2.6 Mrd Euro nur für die Verschiebung der Runway um 12 m scheint mir recht viel. Dafür wird anderswo ein komplett neuer Flughafen gebaut. Oder sind in diesem Betrag noch andere (umfangreiche) Ausbaumaßnahmen enthalten?

2.6 Mrd Euro nur für die Verschiebung der Runway um 12 m scheint mir recht viel. Dafür wird anderswo ein komplett neuer Flughafen gebaut. Oder sind in diesem Betrag noch andere (umfangreiche) Ausbaumaßnahmen enthalten?
Da ist natürlich noch viel mehr zu tun als nur Belag erneuern und eine frische Farbmarkierung. Bisher wurde ja nur mit einer Bahn gearbeitet. Da die beiden Bahnen direkt parallel zueinander laufen, gibt es für die 08R/26L keinen direkten parallelen Taxiway, man muss über die 08L/26R.
Dazu muss das komplette Flughafensystem auf den Zwei-Bahnbetrieb gebracht werden.

Oder sind in diesem Betrag noch andere (umfangreiche) Ausbaumaßnahmen enthalten?

In der Tat sind in dem Zusammenhang noch weitere Maßnahmen geplant, inklusive neuer Terminalinfrastruktur und weiterer Gebäude, weiter Parkstände für Flugzeuge, Ausbauten der Straßenanbindung, Parkhäuser, Hotels, Anlagen zur Abfallaufbereitung sowie Umweltausgleich. Inwiefern diese mit einberechnet sind erschließt sich meiner Kenntnis, würde ich aber von ausgehen. Auch die Kosten für die Finanzierung dürften im Betrag enthalten sein.

"Die Regierung verlangt, dass nach dem Ausbau "mindestens 54 Prozent" aller Gatwick-Passagiere mit öffentlichen Verkehrsmitteln an- und abreisen."

Das scheint der Knackpunkt zu sein. Seitens des Flughafens möchte man verhindern, dass die Betriebserlaubnis entzogen werden kann falls man diesen Wert einmal nicht erreichen sollte. Da machen wohl die Investoren nicht mit. Zumal man über die Bahnanbindung keinen direkten Einfluss hat. Die ist ja in Gatwick eigentlich recht gut bzw. kaum ausbaufähig.

Der eigentliche Grund hinter der Bedingung sind nicht etwa Umweltaspekte, sondern der politische Druck vor Ort was Verkehrsbelastung angeht. Dem versucht man nun mit Straßenausbau bzw. preislich entgegen zu wirken. Beispielsweise steigt die Gebühr für zehn Minuten Parken zum entladen/abholen demnächst auf £7.

Die Regierung hat die finale Entscheidung zur Zusage auf Oktober verschoben. Alle anderen angemeldeten Flughafenprojekte wurden kürzlich durchgewunken. Wer weiß vielleicht steckt auch mehr dahinter.

@diver,
z. Z. ist Gatwick für ca. max 55 Mio Passagiere ausgelegt / https://www.bbc.com/news/articles/cqjdz9q170yo)....
Es soll ein neues Terminal gebaut werden.