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Beitrag vom 13.04.2023 - 07:49 Uhr
UserOggy
User (89 Beiträge)
Mal eine Frage an die Journalisten hier bei Aero: Wurde der Artikel kopiert, größtenteils zitiert oder selbst verfasst? Dramatisierung und eingedeutschte Fachbezeichnungen gehören m.E. nicht in die Beiträge eines seriösen (Fach)Nachrichtenportals. Es ist mir in jüngster Vergangenheit aufgefallen, dass reißerische Schlagzeilen mit dramatisierter Wortwahl immer öfter Einzug in die Beiträge erhalten. Abgesehen vom Inhalt wie in diesem Beitrag. Die Konkurrenz von Aero.de macht das deutlich professioneller. Ich würde mir sehr wünschen wenn dieses Gala/Bildniveau wieder aufhört.

P.S: Der gesunde Menschenverstand sagt bei sogenannten CAT Areas bereits, dass man Turbulenzen nicht sehen kann. Vor Abflug wird gesagt, dass Turbulenzen jederzeit unerwartet auftreten können. Wer das immer noch nicht verstanden hat und im Flugzeug unangeschnallt sitzt, soll Fahrrad fahren. Wurde auch schon tausend und einmal diskutiert�.
Beitrag vom 13.04.2023 - 07:59 Uhr
UserDocExodus
User (143 Beiträge)
Was ich nicht verstehe. Warum sind so viele Leute während eines Fluges nicht angeschnallt egal ob die Anschnallzeichen an oder aus sind?? Meiner Meinung nach sind viele selbst schuld, wenn Sie bei Turbulenzen quer durch die Kabine fliegen. Wenn ich fliege bin ich permanent angeschnallt außer ich muss mal ums Eck. Wenn man Auto fährt ist man doch auch dauerhaft angeschnallt.
Beitrag vom 16.04.2023 - 17:38 Uhr
UserSpheniscidae
User (514 Beiträge)
Vermutlich weil viele Leuten immernoch glauben, dass der Anschallgurt für den Fall einer Bruchlandung gedacht ist :)