Ich denke Ryanair kann die Zahlungsbereitschaft seiner Kunden gut einschätzen und sieht daher keinen entsprechenden business case. Das Geplänkel mit Musk ist m.E. nur der übliche (kostenlose) Marketing-Gag, vielleicht verbunden mit dem Versuch die Preise für Starlink zu drücken.

Ist denn die Zulassung der B737-10 (und der -7) schon absehbar? Gab es da nicht die Auflage mit der Nachrüstung der bereits fliegen B737- Max, Ist dazu etwas bekannt? Vor allem wie das ablaufen soll, oder wird das im Rahmen 'America first' stillschweigend fallen gelassen?