Ich sehe den Erfolg der Ryanair im Zusammenhang mit der Vergleichbarkeit durch Reduzierung der Produktqualität der Konkurrenz. Gestern AB von ALC nach DUS geflogen. AB A 320 (neue Recaros, 180 in 30 Reihen). Startzeit 17.25 Uhr. Kein Platz für meine Kniescheibe bei Körpergröße von 188 cm. Essen könnte man ohnehin nicht, da das Tablet einem 100 KG Mann im Magen steht.Folglich gab es wahlweise Kitkatriegel oder Salzcackers.Am Kabinenprodukt kann AB nichts mehr sparen. Schlechter gehts nimmer. Sofort reagiert. Heute Ryanair gebucht. Da kann es nicht wirklich schlimmer sein, ist nur billiger.

Der Sitzabstand ist bei Ryanair soweit ich weiß genauso groß/klein (30 Zoll).

AB hat einen Sitzabstand von 29,72 Zoll. Ryanair, genau wie Condor, kommen auf exakt 30 Zoll.Ich schrieb ja, schlimmer gehts nimmer. AB ist am Ende der Quetsche angelangt.

Falls man nah zu einem Ryanair-Platz wohnt und der Flug passt, stellt sich schon die Frage, ob man dann trotz gewisser Bedenken mit MOL und Co. fliegen soll.
Im Falle von Problemen muss man wohl bei Ryanair mit wenig Hilfe rechnen...

AB hat einen Sitzabstand von 29,72 Zoll. Ryanair, genau wie Condor, kommen auf exakt 30 Zoll.Ich schrieb ja, schlimmer gehts nimmer. AB ist am Ende der Quetsche angelangt.

Wo bitte kommt die Zahl 29,72 Zoll her?Die Sitzschienen in denen die Sitze verankert werden
sind genormt,und bei allen Fliegern gleich.Ausgenommen vielleicht die Russenflieger.

Das kommt daher, dass man die Sitze in den Sitzschienen auch versetzen kann und auch von den verschiedenen Sitzen. Die einen haben dünnere Rückenlehnen als die eines anderen Herstellers / Modells usw, daher kommen auch unterschiedliche Abstände zustande, selbst wenn die Sitze in den Schienen den gleichen Abstand haben...

Ja,sicher.Die Bezeichnung "Sitzabstand" ist klar definiert,und nur in ganzen " möglich.
Wie dick Lehne und Polster sind ist eine andere Baustelle.

 http://www.ausbt.com.au/leg-room-seat-pitch-your-personal-space-on-an-aircraft-explained