Man kann ja von Ryanair halten was man will, aber sie konnten von Tag 1 an direkt voll durchstarten. Alle Flugzeuge standen innerhalb kürzester Zeit zur Verfügung, es gab kaum Entlassungen während Corona, es wurden laufend alle Lizenzen aufrecht erhalten und auch das recruiting wurde noch während Corona wieder hochgefahren. An vielen Airports in England, Spanien, Italien & co konnte man auf eigenes Bodenpersonal zurückgreifen und auch das Fuel Hedging in großen Mengen war im Nachhinein betrachtet keine schlechte Entscheidung. So gesehen hatten sie also gewiss einen recht großen Wettbewerbsvorteil in diesem Jahr und in Anbetracht immer weiter steigender Kosten wird Ihnen auch das Publikum nicht so schnell ausgehen.