...hmmm....Es gab schon leben vor Ryanair....und danach wird es auch noch Leben geben....und tschüüssss.....ein Bekannter hat 4 Tage in Portugal festgesessen.....und von Ryanair? kein Ansprechpartner...gar nix....jetzt gibt er paar € mehr aus und fliegt LH.....

Mach´s gut MOL. Wir wissen zwar nicht, wie wir es ohne FR schaffen sollen, aber wir versuchen es dann ab nächstem Sommer `mal :-)...........

Bye bye Ryan Air und tschüss O`Leary....ich werde dich nicht vermissen und werde weiterhin keinen Fuß in dich setzen:-)
Vielleicht wenn ihr mal nen neuen CEO habt...... Mitbewerber.... das ist eure Chance!!

Ich bin wirklich kein Fan von Ryanair oder dieser Luftverkehrsabgabe. Aber so deutlich wie MOL jetzt auf diese Abgabe reagiert ist schon bemerkenswert. Sie ist wahrscheinlich nicht der wahre Grund seines Rückzuges, dennoch: Respekt. Bye Bye Ryanair! ;-)

ich finds sehr schade, als student fliege ich sehr gerne mit ryanair.. ich versteh auch sehr viele einwände gegen ryanair von passagierseite nicht. ganz zu schweigen von dem verlust der arbeitsplätze, was sicher noch viele mehr betreffen wird im nächsten jahr... also von mir bye bye ryan air ;( .. mit einem tränenden auge...

Wenn sich die Strecken rentiert hätten, würde Ryanair diese auch weiterhin anbieten, die paar Euros mehr oder weniger. Geschickte Ablenkung vom Thema.

Naja, ob Deutsche nun freiwillig Kirchensteuern zahlen oder auch vorzüglich teuer mit Lufthansa und Luftverkehrsabgabe fliegen, was macht das schon für einen dienerlichen Unterschied?

In der Tat scheint die Argumentation von Ryan Air nicht ganz nachvollziehbar. Die Luftverkehrsabgabe wird ja generell an die Kunden durchgereicht. Die absolute Preisdifferenz einen günstigen Ryanairtickets zu einem Ticket einer teureren Airline verändert sich dadurch nicht. Die relative Preisdifferenz sinkt natürlich, aber nur unerheblich.

Insgesamt muss man also wirklich vermuten, dass da noch andere Gründe dahinterstecken. Und da scheint wohl der harte Preiskampf mit der Lufthansa zu Ungunsten von Ryanair ausgegangen zu sein. Die Lufthansa wiederum kann sich nun über einen Passagieransturm durch die weggefallenen Kapazitäten von Ryanair freuen.

ich zahle gerne ein paar € mehr nur nicht mit MOL fliegen.
Bevor ich mit denen fliege gehe ich lieber zu Fuss!!!!!

in GB werden die extrem hohen abgaben und gebühren doch auch an die paxe weitergereicht, und das funktioniert dort super. nicht nur LH, auch AB können sich nun freuen und sich auf die schulter klopfen, denn mit denen kann man auch gut und günstig fliegen, ohne das gefühl zu haben man wäre ein passagier ohne jeglichen anspruch auf service.

Dieser Beitrag wurde am 14.12.2010 13:25 Uhr bearbeitet.

Bye, bye Ryanair !!!

Ich werde dich nicht vermissen! Was billig sein soll, kann ich nicht verstehen. Habe vor kurzem für Juli (Ferien!) einen Flug nach Barcelona gebucht und da war Ryanair teurer als Austrian. Und dort gibts auch Service und kein Koffer selbst schleppen, run um die besten Sitzplätze und co.

In diesem Sinn: SERVUS !!!

Ich denke, das Germanwings davon stark profitieren kann, aber die Gewinne landen ja schlussendlich auch bei der grossen Mutter ;-)......

.....und Tschüssssssssss!!!! Mehr bleibt nicht zu sagen.PUNKT.

LG Alex

Mich würde mal interessieren, wie man immer gleich die konkreten Arbeitsplatzverluste aus der Tasche zaubern kann...
900 Arbeitsplätze in SXF und der Tourismusbranche ????

Klar, geschickte PR, um von eigenen Schwierigkeiten abzulenken und dank Arbeitsplatzkeule weden viele beim Abschreiben blind....

Aber der Steuerzahler wird aufatmen, wenn das hemmungslose Bedienen an den provinziellen Schatullen ein Ende hat. Gerne noch mehr Rückzug!