Irgendwann braucht eine Fluglinie nunmal auch Flugzeuge und keine Kompensation. Es sei denn, es gibt den Anspruch auf an sich Menschen befördern zu wollen und als Unternehmen zu wachsen.

Genau das ist es was Airbus begreifen muss. Als Marktführer ist es in der Pflicht genau dann bereit zu stehen um pünktlich für solche Kunden Flugzeuge zu liefern, auch welche größer sind als der A350-1000. Bei dieser Bestellung ging der - 1000 eventuell noch und ein paar A339 wären sicher auch schnell machbar.

Aber da Boeing es einfach nicht mehr schaffen wird, in keinem Flugzeugprogramm, halbwegs sauber hinzubekommen wird Airbus liefern müssen. Und das Boeing es nicht schafft wird immer mehr deutlich bei den Fluglinien die es einfach satt haben.

Siehe Auslieferungen Februar Die Hälfte der Max kommt vom Parkplatz und bei den bisher bekannten 787 auch

Wann sollen denn da die ganzen Aufträge abgearbeitet sein? 2040?

Daher sollte Airbus alles dran setzen die Linien und Zulieferer auszubauen.

Auf Ihren letzten Satz eingehend frage ich mich ob Sie irgendwelche Indizien sehen, dass dies bei Airbus nicht schon länger der Fall ist. Ich lese ständig Nachrichten in denen Airbus die Produktionen gerne ausbauen würde, allerdings die Zulieferere (zuletzt die Triebwerkshersteller) nicht über die dafür benötigten Kapazitäten verfügen. Um nun Ihren Satz nicht als hohle Phrase zu verstehe frage ich mich daher wie Sie darauf kommen, dass Airbs nicht alles versucht um die Produktion zu erhöhen?

Lieber Triangolum

Ich verstehe nicht, was Sie mit Ihrem Kommentar aussagen wollen, ausser, dass er oberlehrerhaft gegenüber den Herstellern wirkt. Denken Sie ernsthaft, dass die (z.T. von den Managements der einzelnen Lieferanten und Hersteller verursachten) Probleme nicht erkannt sind? Denken Sie nicht, dass Tag und Nacht ernsthaft an Lösungen und Kapazitätserweiterungen gearbeitet wird?

Nur gilt auch hier der sarkastische Spruch: â??Keine Arme - keine Kekseâ??â?¦

Freuen wird es die Chinesen und - wenn Trump noch weitere krasse, sog. â??Dealsâ?? einfädelt - die Russen. Nur dass die eh nicht mehr als 3 Flugzeuge pro Jahr auf die Reihe bekommen werden ;-))