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Community / / US Airways verhandelt über Übernah...

Beitrag 1 - 5 von 5
Beitrag vom 23.03.2012 - 13:43 Uhr
UserHAM City
Aerospace Branche
User (171 Beiträge)
Das lädt doch grade zur Spekulation ein, besonders was die spätere Allianz anbelangt.

US Airways ist in der Star Alliance und eher der kleinere US Partner, der auch nicht am Atlantic++ angehört und man hatte ja mal gehört, dass sie sich nicht genug eingebunden fühlen.

AA der Partner in den USA und neben BA das Herzstück von Oneworld, verbunden in einem JV bzw. geplanten JV mit BA.

Aus Star Alliance Sicht kann man hier natürlich OW mit einem Schlag kalt Stellen, OW ist im Asien Verkehr nicht grade die stärlste Allianz und zieht ihre Kraft aus dem Atlantikgeschäft fällt hier AA weg ist vor allem BA mit Verlaub am A***. Das leitet zu der OW Sicht über kann BA es sich überhaupt erlauben, dass die zukünftige Gesellschaft nicht OW angehört?

Und dann gibt es ja auch noch de Fusion von LATAM, bekommen beide Allianzen jeweils eine Fusion oder eine beide, wer beide verliert ist aus meiner Sicht zumindest in Latin America abgehängt und wenn US A/AA zu Star geht ist OW in North America nicht mehr vorhanden.
Beitrag vom 23.03.2012 - 14:21 Uhr
Userda64291
User (312 Beiträge)
Naja. US Airways wird im Rahmen der Star Alliance sowie etwas stiefmütterlich behandelt. Außerdem wird es sicher Auflage einer Übernahme oder Fusion sein nicht mehr in der Star Alliance zu verbleiben.
Beitrag vom 23.03.2012 - 17:24 Uhr
UserMHGDUSZRH
User (147 Beiträge)
Ich glaube eher, dass sich die Star Alliance warm anziehen muss:
- Spanair bankrott
- BMI wird an BA verkauft oder aufgelöst
- LOT kränkelt heftigst
- SAS kränkelt heftigst
- TAP wird an BA/IB verkauft
- TAM wurde von LAN aufgekauft und wird auf Grund von Avianca/Taca in der Star Alliance lieber zu OW gehen
- US Airways droht mit AA-Aufkauf und würde sicherlich als grosse AA in der OW aufgehen.
--> Schwuppdiwupp wäre Star plötzlich um sieben Airlines ärmer.
Beitrag vom 24.03.2012 - 00:24 Uhr
User
User ( Beiträge)
Um ehrlich zu sein, USAir wäre für die Star Alliance kein großer Verlust. Die Airline ist das letzte und jeder weiß das auch. Billigflieger mit Premiumpreisen.
Wer je eine Eco-Langstrecke auf USAir Metall hinter sich gebracht hat, schreit bei der LH-Eco Halelujah.

USAir dient Vielfliegern doch nur dazu, billig Meilen zu kaufen um sie bei den Premiumairlines der Star Alliance zu verfliegen. Da kann Star glatt noch Gewinn machen wenn man USAir los wird.
Beitrag vom 25.03.2012 - 09:12 Uhr
Usercessy
Landwirt / Bauer
User (217 Beiträge)
Die Amerikaner sind echte Künstler. Die versuchen doch tatsächlich aus zwei Kranken einen Gesunden zu machen. Ob´s klappt?