Wenn das mal nicht zu spät kommt.Das wird spannend.

400.000.000 EUR bei 4.500 Piloten macht 90.000 EUR je Pilot.
Da glaube ich keine Sekunde dran!

400.000.000 EUR bei 4.500 Piloten macht 90.000 EUR je Pilot.
Da glaube ich keine Sekunde dran!

5.400 Piloten.

Habe das Schreiben der VC auch hier vorliegen. Hätte nie gedacht, dass die VC der DLH mal so extrem entgegenkommen wird. Ist wohl auch einzigartig in der Tariflandschaft, wenn ich mir nur die Konflikte der letzten 2 Jahre überlege! Es bedeutet Gehaltsverluste (nach bereits 3 Jahren ohne jedglichen Inflationsausgleich!) auf ganzer Linie. Wenn hier Lufthansa nicht ganz zügig "anbeisst", verstehe ich die Welkt nicht mehr! Ich bin allerdings froh, dass der "schwarze Peter" mal endlich von den Piloten wegkommt, vielmehr sind diese nun so weit entgegengekommen wie keine andere noch bei LH arbeitende Gruppe and Bord oder am Boden!

Vielleicht auch nur einmal über den Tellerrand geschaut? ;-)

Das sollte der Durchburch durch den gordischen Knoten sein.

400.000.000 EUR bei 4.500 Piloten macht 90.000 EUR je Pilot.
Da glaube ich keine Sekunde dran!

5.400 Piloten.


Ich glaub es immer noch nicht, würde mich aber freuen, wenn das stimmen würde.

Herr Spohr wird das Angebot ablehnen, wie er schon alle anderen Angebote abgelehnt hat.
Klar, das tut weh, aber es geht hier nicht um 400 Mio. Das sind die berühmten peanuts. Er will sich nicht auf's Mindeste in seine unternehmerischen Entscheidungen hineinreden lassen und genau das steht aber im Angebot der VC auch drin.
Carsten Spohr ist ein ganz besonderer (ich benutze dieses Wort, um die Forumsetikette zu wahren) Vertreter seiner Zunft. Denn er vertritt die kapitalistische Unternehmensführung in Reinkultur. Da stören Gewerkschaften und Sozialpartnerschaften. Und daher wird er so lange mauern bis die VC machtlos ist.

Abzüglich des verursachten Streikschadens - alleine finanziell - absolut lächerlich. Kann Spohr kaum akzeptieren.

Es ist kaum damit zu rechnen dass Carsten Spohr dieses "Angebot" annimmt. Denn die Piloten wollen weiterhin einen im Verhältnis zu den übrigen Beschäftigten sehr grossen Einfluß auf die Geschäftspolitik behalten.
Darüber hinaus sind die KTV-Piloten auch zu diesen Bedingungen deutlich teurer wie die Kollegen zB der OS oder XD, die jetzt für Teile der Eurowingsflugzeuge bereedern sollen.
Daher rechne ich sehr wohl mit den nächsten Streik, der allerdings ebensowenig von Erfolg gekront sein wird wie die zwölf vorherigen.

Abzüglich des verursachten Streikschadens - alleine finanziell - absolut lächerlich. Kann Spohr kaum akzeptieren.
Glaube ich auch daß er da nicht mitspielt. Vielleicht auch etwas spät von der VC.

Natürlich wird Spohr es ablehnen. Und statt 400 Mio. einzusparen wird er weitere 400 Mio. Streikkosten verursachen - zzgl. eines nicht bezifferbaren Imageschadens. Und als Belohnung wird er sich, wie schon im letzten Jahr, selber das Grundgehalt um 200.000 Euro erhöhen, weil er die bei anderen Mitarbeitergruppen einsparen konnte.
Dieser Mann wird für mich immer mehr zum Sinnbild einer abartigen Managergeneration...

Wenn die VC nochmal zig Millionen Schaden anrichtet, geht Spohr wohl aufs Ganze. Bin sicher daß er am längeren Hebel sitzt.

@Kapstadt

Es bedeutet Gehaltsverluste (nach bereits 3 Jahren ohne jedglichen Inflationsausgleich!) auf ganzer Linie. Wenn hier Lufthansa nicht ganz zügig "anbeisst", verstehe ich die Welkt nicht mehr!

Das mit den '3 Jahren ohne Inflationsausgleich' müssen Sie mir mal erklären!

Wenn vor 3 Jahren ein FO ein Grundgehalt plus Zulagen i.H.v. 65.000 EUR bekommen hat, dann bekommt er heute, drei Jahre später, 79.000 EUR. Das entspricht einer jährlichen Steigerung von ca. 7%. Und dabei ist seine Tätigkeit heute mit der vor 3 Jahren identisch!
Einen solchen Gehaltsverlust würde ich mir auch wünschen!

Natürlich wird Spohr es ablehnen. Und statt 400 Mio. einzusparen wird er weitere 400 Mio. Streikkosten verursachen - zzgl. eines nicht bezifferbaren Imageschadens. Und als Belohnung wird er sich, wie schon im letzten Jahr, selber das Grundgehalt um 200.000 Euro erhöhen, weil er die bei anderen Mitarbeitergruppen einsparen konnte.
Dieser Mann wird für mich immer mehr zum Sinnbild einer abartigen Managergeneration...


Wissen Sie eigentlich, von was hier geredet wird?
Nur eine Frage: Sind das 400 Mio. EUR JÄHRLICHE Einsparungen oder EINMALIGE oder über X Jahre verteilte Einsparungen?