Auf alle Fälle sollten die Test in soweit geändert werden, dass jeder 5 Passagier noch sein Handgepäck mit auf die Rutsche nimmt. Erst dann wird das real wie man ja bei fast allen Notlandung en mit Evakuierung sehen kann.

Auf alle Fälle sollten die Test in soweit geändert werden, dass jeder 5 Passagier noch sein Handgepäck mit auf die Rutsche nimmt. Erst dann wird das real wie man ja bei fast allen Notlandung en mit Evakuierung sehen kann.

Das ist genau der Punkt!

Hoffentlich kommt dann endlich der angedachte Verschlussmechanismus für die Start- & Landephase.

Das ist genau der Punkt!

Hoffentlich kommt dann endlich der angedachte Verschlussmechanismus für die Start- & Landephase.

Verschlussmechanismus wird es nicht besser machen, denn damit werden die Passagiere anfangen diese aufzubrechen, was noch mehr Chaos hervorbringt. Vernunft dürfen sie nicht erwarten, das sehen wir ja fast täglich auf den Autobahnen mit der Notfallschneise!

Gerade in Amerika denke ich, dass auch das Verhältnis von Körperumfang zu Notfensterabmessungen zu Problemen führen kann, bzw. schon vorher die unglaublich geringen Sitzabstände, die es "kräftigen" Naturen schwermacht, dort zügig voranzukommen.
Größere Sitzabstände, weniger Sitze, höhere Preise, 50% des Problems sind gelöst