Während andere ihre Hausaufgaben machen, führt CS seinen persönlichen Feldzug gegen die Gewerkschaften im Allgemeinen und die Piloten im Speziellen fort, gründet ein AOC nach dem anderen, anstatt zu konsolidieren, kauft jedes Muster, was gerade günstig am Markt zu haben ist, anstatt zu vereinheitlichen und versenkt dadurch Millionen, wenn nicht sogar Milliarden.
Das alles geschieht mit voller Rückendeckung des AR-Vorsitzenden K.-L. Kley, welcher - trotz verheerender eigener Bilanz als sog. Manager - den LH-Vorstand in seinem zerstörerischen Handeln sogar noch antreibt.
Wenn Fanatismus den Verstand ersetzt ...

Ihnen ist offenbar keine Gelegenheit zu weit hergeholt, um hier Ihre substanzlosen Stänkereien gegen das LH-Management loszuwerden.

Während andere ihre Hausaufgaben machen, führt CS seinen persönlichen Feldzug gegen die Gewerkschaften im Allgemeinen und die Piloten im Speziellen fort, gründet ein AOC nach dem anderen, anstatt zu konsolidieren, kauft jedes Muster, was gerade günstig am Markt zu haben ist, anstatt zu vereinheitlichen und versenkt dadurch Millionen, wenn nicht sogar Milliarden.

Wo denn? A380 ist raus, MD11F ist raus. In den nächsten Jahren gehen B747-400, B777-200, A340- 600, A340-300, A330-200 und B767-300 raus. Dafür kommen lediglich B787-9 sowie B777-9X als neue Muster hinzu. Der LH-Vorstand macht also genau das, was Sie fordern und was hier bei AF/KL Ihre Anerkennung findet. Ist das nicht prima...

Und wenn man durch die Corona-Verwerfungen kurzfristig bei den Herstellern an günstige und treibstoffsparende Flieger kommen kann, dann spart das Millionen. Toller Job vom LH-Management.

Das alles geschieht mit voller Rückendeckung des AR-Vorsitzenden K.-L. Kley, welcher - trotz verheerender eigener Bilanz als sog. Manager...

Ach ja. Nachweis?

Wenn Fanatismus den Verstand ersetzt ...

Fanatismus finde ich nur bei Ihnen.