Wo sind denn auf einmal die vielen Lufthansa Basher hin. Jetzt ist Niki weg, es gibt ein Riesenchaos, der Staat verliert Geld und am Ende werden die Strecken eh von LH Group bedient werden weil ja sonst niemand Interesse hat.

Bei Niki braucht wenigstens die Eu nicht prüfen,und wenn der was sagt dann steht er auch dazu,der ist immer gerade heraus auch wenn es anderen nicht passt,der war immer schon so,und ein geizer ist er auch darum passt die Werbung so gut zu ihm (ich hab ja nichts zu verschenken)wenn der den Zuschlag bekommt,Fliegen die Geräte am nächsten Tag wieder oder Binnen kürzerster Zeit wieder.hoffe das klappt
Und eins würde ich mir wünschen wenn Lufthansa die LGW auch nicht bekommt ,dann würden dort einige Manager Kopfweh bekommen.

Bei Niki braucht wenigstens die Eu nicht prüfen,und wenn der was sagt dann steht er auch dazu,der ist immer gerade heraus auch wenn es anderen nicht passt,der war immer schon so,und ein geizer ist er auch darum passt die Werbung so gut zu ihm (ich hab ja nichts zu verschenken)wenn der den Zuschlag bekommt,Fliegen die Geräte am nächsten Tag wieder oder Binnen kürzerster Zeit wieder.hoffe das klappt
Und eins würde ich mir wünschen wenn Lufthansa die LGW auch nicht bekommt ,dann würden dort einige Manager Kopfweh bekommen.

Ich halte es für sehr zweifelhaft an den Messias Lauda zu glauben. Er hat schon zu Genüge unter Beweis gestellt, dass er keine Airline dauerhaft am Leben halten kann. Weder Lauda Air noch Niki sind operationell gewinnbringend gewesen. Das einzige was er kann, ist ein Stachel in der Haut zu sein und dann dem gestochenen den Stachel zu verkaufen, bevor dieser rauseitert.

Bei Niki braucht wenigstens die Eu nicht prüfen,und wenn der was sagt dann steht er auch dazu,der ist immer gerade heraus auch wenn es anderen nicht passt,der war immer schon so,und ein geizer ist er auch darum passt die Werbung so gut zu ihm (ich hab ja nichts zu verschenken)wenn der den Zuschlag bekommt,Fliegen die Geräte am nächsten Tag wieder oder Binnen kürzerster Zeit wieder.hoffe das klappt
Und eins würde ich mir wünschen wenn Lufthansa die LGW auch nicht bekommt ,dann würden dort einige Manager Kopfweh bekommen.

Wenn Lauda den Zuschlag bekommt hat er erst mal 1000 Mitarbeiter und keinen organisatorischen Überbau. Die Organisation hat bisher AB geliefert und könnte LH liefern. Keine Verwaltung, keine Verträge und keine Kunden. Ob er die Flugzeuge irgendwie sichern könnte und die Slots ist zumindest fraglich.

Soweit ich weiß, kann Herr Lauda auch nicht über Wasser gehen.