Vorher war der Flughafen Lübeck im Koma unter Zwangsbeatmung, nun ist er tot. Lübeck hat keine Chance auf Flagcarrier. Billigflieger wie Rynair, Easyjet, Germanwings, Pegasus, Vueling, Condor sind schon alle in Hamburg, nun auch Wizzair. Für Fracht ist Lübeck ungeeignet und mit ein bisschen Medizintourismus für die Uniklinik Lübeck und 5 Charterflügen pro Jahr lässt sich der Flughafen nicht unterhalten.

Der Flughafen hatte mal eine Chance. Der einst größte Kunde Ryanair wollte in Lübeck vor rund 10 Jahren eine Basis einrichten. Wegen klemmenden Planfeststellungsverfahren für den Ausbau des Flughafen ging Ryanair denn genervt nach Bremen.

Ist es eigentlich ein Skandal, dass der Insolvenzverwalter unter diesen Bedingungen offenbar noch Investitionen wie eine neue Website genehmigt hat?