Gefällt mir immer besser, wie der seine Geschäfte leitet! Tut wirklich gut, in dem sonst von Aktiengesellschaften beherrschten Flugmarkt auch in Detuschland noch echte Unternehmerpersönlichkeiten zu haben! Hoffe, dass das auch mit der LTU so klappt, wie er sich das vorstellt - auf jeden Fall sehr bewunderswert, dass er das Geld von Air Berlin nicht auf die Bank legt, sondern gleich wieder in eine Airline investiert.

Moin, da gibt es ein schönes Porträt über Herrn Wöhrl:  http://www.mdr.de/riverboat/1015316.html Interessante Fakten: - "im Alter von 18 Jahren den Flugschein in der Tasche" - "1974 gründete Wöhrl die regionale Fluggesellschaft Nürnberger Flugdienst (NFD), für die er immer wieder auch selbst als Flugkapitän im Cockpit saß" - "Mehr als 5000 Flugstunden soll er in dieser Zeit auf Charter- und Linienflügen absolviert haben" - Privatpilot War mir ehrlich gesagt gar nicht so bewusst, dass er soviel praktische Flugerfahrung hat.

das mit der LTU könnte eine grössere Baustelle werden, weil die airline ja seit vielen Jahren heruntergewirtschaftet ist und schlechte Leute oben hat... es könnte sein, dass Wöhrl die zentrale erstmal nach MUC verlegt und das Personal was Hunold auf die Strasse stellt bzw. die die sowieso gehn, bei Ihm weitermachen... ich persönlich kann mir auch einen neuen namen und lackierung vorstellen...