Bei der abgebrochenen Landung hatte das Heck der A350-900 aus dem Baujahr 2021 Bodenkontakt - Bilder in sozialen Medien zeigen einen markanten Teilstrike-Schaden.

Bitte was für ein Schaden?

Dramatisch !

Sieht aber schön aus der Funkenflug. Und teuer genug wird´s auch...

Bitte was für ein Schaden?

Ich versteh diese Frage nicht. Können Sie die präzisieren?

Bei den Bildern sieht es so aus, als wäre die Flugbegleiterin geflogen. Da ist der Elevator mit Fahrwerk am Boden am Anschlag. Selbst mit deutlich weniger Pitch wäre es ein Tailstrike gewesen. Es bleibt mir ein Rätsel wie es Air France immer wieder schafft die Fähigkeiten des manuellen Fliegens dermaßen zu reduzieren, dass solche Probleme doch regelmäßig auftreten. Diese Runway ist AF ja auch vom A340 Unglück noch bestens bekannt...

Bitte was für ein Schaden?

Ich versteh diese Frage nicht. Können Sie die präzisieren?

Aber natürlich:

Teilstrike-Schaden

Davon habe ich noch nie was gehört.

Dieser Beitrag wurde am 22.01.2024 21:21 Uhr bearbeitet.

Bitte was für ein Schaden?

Ich versteh diese Frage nicht. Können Sie die präzisieren?

Der schlaue Viri meint den Schwanzteile Schaden. Er hat den Typo-Fehler Tail und Teil als einziger hier bemerkt, ihr Schlafmützen ;)

Bei den Bildern sieht es so aus, als wäre die Flugbegleiterin geflogen. Da ist der Elevator mit Fahrwerk am Boden am Anschlag. Selbst mit deutlich weniger Pitch wäre es ein Tailstrike gewesen. Es bleibt mir ein Rätsel wie es Air France immer wieder schafft die Fähigkeiten des manuellen Fliegens dermaßen zu reduzieren, dass solche Probleme doch regelmäßig auftreten. Diese Runway ist AF ja auch vom A340 Unglück noch bestens bekannt...

wir haben diesen Witz:

Die Flugzeuge sind die selben.

Aber können sie die auch fliegen und warten?

Da hat pilot flying ordentlich Mist gebaut.