Ist mit dem Satz:"Ein Allianzwechsel würde aber einen dreistelligen Millionenbetrag verschlingen." nicht schon die Richtung vorgegeben? Emirate Airlines könnte AUA und Wiennur als Zubringer für ihre eigenen Flugzeuge benutzen und AF ist mehr am amerikanischen Markt und an Alitalia interessiert. Wobei die AUA auch als Alternative für Alitalia angesehen werden kann.

Mal gespannt, was mit der AUA passiert. Ich weiss wirklich nicht, warum die AUA so grosse Angst vor der LH hat. Ähnliche Ängste hatten auch die Schweizer, etwa nur noch Zubringerflüge nach FRA und MUC, Degradierung des Drehkreuzes Zürich. Das Gegenteil davon ist eingetreten: Die Swiss steht vergleichsweise zur AUA glänzend da, es gibt fast so viele Flüge/Pax wie zu SR-Zeiten, ZRH wurde als Drehscheibe weiter ausgebaut und die LH hat eher Pax nach Zürich geschaufelt als andersrum und und und. Der Zeitpunkt für die Übernahme der Swiss war perfekt: vor einem Aufschwung. Allerdings sehen ja die Zeiten in der Zukunft nicht mehr rosig sein, da könnte es vielleicht nicht sofort so perfekt laufen für die AUA - egal, ob unter dem Dach einer LH, AF/KLM oder Emirates, schliesslich ist die ganze Branche betroffen. Aber ich sag mal ganz krass: Lieber so, als konkurs ganz verschwunden...

Los Air Berlin ! Kaufen ................ !

Naja Air Berlin hat im Moment ganz bestimmt nicht die finazielle Mittel Austrian Airlines zu kaufen!
Die müssen erst mal schauen wie sie die Condor integrieren können und das die selber nicht aufgekauft werden :D :D Für Lufthansa wäre AUA eine super kauf!!!

Wenn AZ im Juli Pleite ist, könnte AF-KL schon an AUA interessiert sein.

:roll: Moin,

man kann nicht von einem Investor erwarten das der "nur" sein Geld gibt, es muss auch ein Teil der Macht über AUA abgegeben werden.
Jetzt da alle Welt weiß wie AUA damit umgeht wird es nochmal schwieriger den richtigen zu finden.

AUA wird wohl einen ähnlichen Weg gehen wie AllItalia...... :roll:

Gruß