Keine Verzögerungen... das klingt zu gut um wahr zu sein. ;-)

Na gut, das bezieht sich auf den laufenden Prozess. Wenn die Produktion des A350XWB gestartet wird und eine Produktionsstufe wie die aktuelle der B787 erreicht ist, kann die Sache schon wieder ganz anders aussehen.
Hätte Airbus jetzt schon Verzögerungen anzukündigen, wäre es wohl bezeichnend für das gesamte Programm.

Diese aktuelle Ankündigung von Gallois werte ich nicht allzu hoch. Viel mehr von Bedeutung ist es, wie die A350XWB durch das Produktionsprogramm zieht.
Und da erhoffe ich für Airbus und seine Kunden nur das Beste, damit sie passiv den zeitlichen Abstand zur B787 schmälern können.

Kann diesem Artikel einfach nicht glauben. Auf der einen Seite sagen sie das sie den Zeitplan einhalten, auf der anderen Seite sagen sie das sie Probleme mit dem Gewicht haben. Also ich würde da lieber ruhig sein weil es ja ganz so aussieht als wenn der A350 auch mit Verspätung auf den Markt kommen wird. Danach werden die wieder machtig Strafe zahlen muessen fuer die Verspätung.
Die sollten von den Russen lernen. Die sind zwar auch spaet dran haben aber von vornherein Zeitpuffer eingebaut so das die Airlines gleich damit rechnen koennen das der Jet etwas spaeter kommt

�ber die A350XWB kann man noch garnicht sagen ob sie zuspäht kommt oder nicht ...4 Jahre vor dem Erstflug :!:
Besser abwarten und Tee trinken :D

Hallo,

in diesem Zusammenhang finde ich auch diese heutige   Meldung von Leeham bemerkenswert, daß die 350F zu Gunsten der Passagierversion zurückgestellt werden soll.
Würde sagen, daß dies schon ein deutliches Signal an potentielle Kunden ist, und ein Kopf an Kopf - Rennen EIS-mäßig immer wahrscheinlicher wird. Wie sehen das die Experten?

mfg n

Da geht es um den A330-200F ......und nur mal so die A350-900F hat noch keine Endwicklungsfreigabe und kommt dann wohl auch erst 2018 !
Die A330-200F wird nicht vor ende 2010 in den USA vom Band rollen :wink: :!:

sorry; brauch ´ne neue Brille ;-(((