Ein gutes halbes Jahr, nachdem die Fiber Placement Anlage, die Legemaschine für kohlefaserverstärkten Kunststoff, kurz CFK, in Nordenham installiert worden ist, hat das Airbus-Werk Ende Januar die erste Flugzeug-Rumpfschale aus kohlefaserverstärktem Kunststoff abgeliefert. Die zweite folgt am kommenden Montag: eine sieben Meter lange Schale für den Demonstrator des neuen Langstreckenjets A 350XWB.

Quelle: kreiszeitung-wesermarsch.de

Das ist ja zur Abwechslung mal eine gute Nachricht für Airbus Nordenham.
Hoffentlich bleibt das nicht beim Bau von Testschalen. Die Arbeitsplätze wird man nur mit der Serienfertigung sichern können.
Wie sieht es da denn aus? Gibt es Infos über den Aufbau einer richtigen CFK-Schalenproduktion in Nordenham? Sind da schon Entscheidungen gefallen oder warten die in TLS noch ab? Zeit zum Warten gibt es doch eigentlich nicht mehr - die Zeit arbeitet hier nicht für Airbus sondern gagegen.

Entscheidungen gibt es wohl noch keine - aber die Bagger stehen auf Abruf bereit um die Produktionsflächen zu schaffen. Allein das "go" aus der Zentrale fehlt noch.

wenn es mit den verhandlungen zwischen OHB und AIRBUS zum abschluss gekommen ist
wird es wohl sofort losgehen. das wird dann mitte des jahres sein.

Wurde diese CFK-Schale komplett bei Airbus in Nordenham gefertigt?
Oder wurden die meisten Teile, bis auf das Hautfeld, zugeliefert und in Nordenham nur zusammengebaut? Dachte Airbus will bei dem A350 das meiste zukaufen, weltweit!?
Weiß da jemand mehr?

diese CFK- schale wurde komplett in nordenham gefertigt(mit stringer u.spante.
in nordenham ist ja auch die teilefertigung(spante,stringer,clips usw.) angesiedelt.
da macht es natürlich auch sinn diese CFK-schale komplett in NOR. zu fertigen.
das ist erst der anfang.

Super!!! Weiter so! Wär doch gelacht, wenn wir in Nordenham das nicht hinkriegen würden.
Wir sind und bleiben das Kompetenzzentrum für Airbus-Rumpfschalen! :D

Habe gehört, ausser den beiden im 1.Kommentar genannten Schalen sind kurzfristig weitere CFK-Schalen in einen gestrafften Terminplan gefordert. Die Schlagzahl der CFK-Testschalenproduktion soll deutlich angezogen werden!? Ist da was dran?
Man könnte ja glauben, die Projektmanager in TLS und HAM wachen langsam auf!!!