Dez. 2014 75 Auslieferungen
Dez. 2015 79 Auslieferungen
Es sollte nicht wundern, wenn Airbus auch dieses Jahr wieder einen Wunderdezember vollbringt. Genügend Material haben sie ja angesammelt. 8 A380, 15 A350 (+1 schon geliefert) sind schon mal fertig auf der Flightline. Und auch bei den A330 hat sich einiges aufgestaut (nur 53 Lieferungen, aber 66 sollten gebaut sein).

Stand heute nach privater Rechnung
Quellen A380.boards.net, a320archive.de, xfw-spotter.blogspot.de, skyliner.de, OD sheet Airbus
54xA320
11xA330
8xA350
4xA380
77 Auslieferungen

Noch 2xA330, 7xA350 (2 Ex-SriLankam wahrscheinlich nur auf dem Papier), 3xA380 (die ersten RR A380 für EK) könnten/sollten es noch werden.
Da sind noch vielmehr als 4 A320 kurz vor der Auslieferung.
Also 93 scheint machbar.

Nach Planespotter sind es bis gestern sogar 83 im Dezember. Es gibt bei denen aber Überschneidungen am Monatsende so das es vielleicht auch nur die von sciing genannten 77 sind. Auf jeden Fall ein gigantischer Schlußspurt selbst wenn die 93 knapp verfehlt werden sollten. Ein neuer deutlich erhöhter Monatsrekord wird es auf jeden Fall.

Spricht andererseits aber nicht undedingt für einen kontinuierlichen, reibungslosen und damit kostengünstigen Fertigungsfluß wenn die Zahlen/Monat so ungleich sind. Zwar spielen
auch Kundenentscheidungen zum Jahresende eine Rolle aber es dürfte sich auch um ein raushauen um jeden Preis handeln und das kostet eben.

Nach Planespotter sind es bis gestern sogar 83 im Dezember. Es gibt bei denen aber Überschneidungen am Monatsende so das es vielleicht auch nur die von sciing genannten 77 sind. Auf jeden Fall ein gigantischer Schlußspurt selbst wenn die 93 knapp verfehlt werden sollten. Ein neuer deutlich erhöhter Monatsrekord wird es auf jeden Fall.

Spricht andererseits aber nicht undedingt für einen kontinuierlichen, reibungslosen und damit kostengünstigen Fertigungsfluß wenn die Zahlen/Monat so ungleich sind. Zwar spielen
auch Kundenentscheidungen zum Jahresende eine Rolle aber es dürfte sich auch um ein raushauen um jeden Preis handeln und das kostet eben.

Boeing macht das aber genau so. Dafür wird es dann im Januar und Februar kaum Auslieferungen geben.

Aktueller Stand

62xA320
13xA330
10xA350
7xA380

Summe 92

Bei den A350 stehen noch 3 zur Auslieferung (FR24 zeigt sie schon mit finaler Registrierung) bereit plus die 2 Ex-SriLankan.
Ansonsten habe ich noch 16 A320, die es schaffen könnten. 4 sind schon bei Skyliner für heute gelistet.
Meine Zahlen sind natürlich ohne die November Lieferungen, die erst im Dezember ausgeflogen sind.

100!!!
Neben einer A350 for CI, gingen heute auch noch 7 A320 raus. #100 ist übrigens MSN6286, der 1. A320neo gebaut in Hamburg. Lange im Testbetrieb für Airbus und nun in Diensten von LATAM.

100!!!
Neben einer A350 for CI, gingen heute auch noch 7 A320 raus. #100 ist übrigens MSN6286, der 1. A320neo gebaut in Hamburg. Lange im Testbetrieb für Airbus und nun in Diensten von LATAM.
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Die Zahl ist für einen Monat einfach irre zumal noch vereinzelte dazu kommen dürften. Die Zahl liegt ja weit über den monatlichen Regelkapazitäten. Da dürfte der Hof in Hamburg und Toulouse jetzt ganz schön leer geworden sein bzw. umgekehrt stand Ende Nov. der Hof mit halbfertigen Fliegern ziemlich voll.

Dieser Beitrag wurde am 31.12.2016 08:37 Uhr bearbeitet.

Ziel von 670 im Jahr 2016 überschritten.