na Jetzt ist es raus das Geheimnis!! :-)

Geheimnis? Natürlich hat Airbus ein enormes Interesse ihr jüngstes Baby auf der PAS vorzuführen, um dort vor aller Welt (sprichwörtlich) 'den Vogel abzuschießen'.

Dem freilich waren technisch und verfahrensmäßig Grenzen gesetzt. Das erste Testprogramm abzuschließen, war unabdingbar Voraussetzung, und das dies in nur 8 Tagen mit gerade mal 2 Flügen gelang, echt 'grenzwertig'.

Wenn Airbus heute Mittag den Überflug tatsächlich schafft (und so sieht es aus), dann hat dies eine historische Dimension, Die Show und sicher auch deren Wirkung auf die weltweite Öffentlichkeit haben sich die Busbauer dann redlich verdient. Chapeau, Airbus und good luck.

Dieser Beitrag wurde am 21.06.2013 12:22 Uhr bearbeitet.

Der A350 gerade in 35.000 ft mit 625mph / 542 kts über Mende, Richtung St. Etienne - als AIB03WB (flightradar24.com)

Dieser Beitrag wurde am 21.06.2013 12:26 Uhr bearbeitet.

625 mph ist Überschall, da hat der FR24 Scanner wohl etwas übertrieben :)

Hallo bluedanube, es kommt auf die Flughöhe (genauer: der Lufttemperatur) an in der man sich bewegt.
625mph sind 1005km/h, was in FL350, wo die Temperatur wohl irgendwo zwischen -40 und -60 grad celcius liegen dürfte, unter der Schallgeschwindigkeit liegt...die A350XWB ist übrigens für eine maximale Reisegeschwindigkeit von Mach 0.89 ausgelegt, was für einen Passagierjet recht schnell ist.

Dieser Beitrag wurde am 21.06.2013 13:22 Uhr bearbeitet.

Die Schallgeschwindigkeit liegt bei -25°C bei rund 1140 km/h. Dann sind 0,89 mach rund 1015 km/h. Passt doch super. Und wenn Ruckenwind herrscht geht es eh noch etwas schneller, weil ja die Relativgeschwindigkeit entscheidend ist.

Das ist ÃœBER GRUND, nicht IAS!

Ãœberflug war 11:31 UTC mit 160 kts in 650 ft

Ãœberflug war 11:31 UTC mit 160 kts in 650 ft
Tolles Finale der Pariser Fete :)

nach 8,5h Testflug und Besuch in Paris ist sie nun wieder zu Hause!!