Da hat Airbus im Dez. den Hof wohl restlos leer gefegt um selbst das reduzierte Ziel zu erreichen. Im Januar fehlte es dann massiv an halbfertigen Fliegern.

Meine Prognose, im Januar wird Boeing mit den Auslieferungen pro Monat erstmals nach Jahren wieder vor Airbus liegen.

Da hat Airbus im Dez. den Hof wohl restlos leer gefegt um selbst das reduzierte Ziel zu erreichen. Im Januar fehlte es dann massiv an halbfertigen Fliegern.

Meine Prognose, im Januar wird Boeing mit den Auslieferungen pro Monat erstmals nach Jahren wieder vor Airbus liegen.

Das ist aber an sich nichts neues das passiert jedes Jahr, aber es werden keine halb fertige Flugzeuge ausgeliefert. Momentan ist doch das Triebwerk das Problem bei der A321Neo soll es doch einige geben ohne Triebwerke. Laut Bilanzpressekonferenz Zitat "Bei der Bilanzpressekonferenz im Januar 2026 gab Airbus-Vorstand Christian Scherer an, dass der Bestand an Glidern zum Jahresende auf eine "beherrschbare Zahl" (manageable number) reduziert wurde. " was immer das auch bedeutet in Sommer war es noch 60 bis 70 gewesen.

Ich nehme mal an, dass einige Mitarbeitende nach dem Marathon Jahresende auch Urlaub nehmen und frei haben im Januar