Na es scheint doch vorran zu gehen !!!!
Aber ik denke die A350-900XWB sollte als erstes in die Auslieferung gehen...wird wohl mit der A350-800XWB begonnen weil alle Typen auf der A350-800XWB beruhen ...oder !!??

Weshalb ist das "Sensationsjournalismus"? Airbus hat lt. der Meldung doch selbst ein Pressebriefing dazu veranstaltet.

Beim A350 XWB sind die Tests an den Dummie-Barrels m.A. sehr interessant - immerhin das erste mal, dass Airbus hier einen neuen Konstruktionsansatz verfolgt. Ist der A350 eig. in die gleichen Sektionen unterteilt wie der A380. Wenn ich mich richtig erinnere, gab es 2006 beim A380 in der S19 ein paar Probleme.

Schön das es losgeht. Vorher sollte sich Airbus aber mal klar werden wie lang die Flieger werden sollen. Unter der Airbus Seite Aircraft families wird als Länge angegeben:

A350-800 60,60
A350-900 66,90
A350-1000 73,90

Unter dem gerade veröffentlichen Corporate overview wird in einer PDF-Datei (Stand Jan. 08) zum A350 mit jeweils 40 cm mehr Länge angegeben und auch andere Daten weichen geringfügig ab. Was ist gültig?. Wirkliche Ã"nderung , noch keine endgültige Festlegung oder Schusseligkeit?

Nicht das Frankreich nach dem einen und Deutschland nach dem anderen Maß entwickelt und in 4 Jahre passt wieder nichts zusammen. Das gab es wohl schon mal oder?

@DFlight, Ich glaube nach wir vor das -900 zuerst ausgeliefert wird. Wieso sollte dann die Entwicklung mit -800 beginnen?

@ SDFlight
-800 sollte zuerst ausgeliefert werden, dem ist aber nicht mehr so! Es wird zuerst die -900 ausgeliefert.
Es gibt zwar diese netten Gesten mit der Zahl "8" und Asien - 787 oder 380 - aber ich bitte Dich: bei einer Variante? Ein wenig überbewertet!


18°

Nee SDFlight....in allen Quellen im Internet steht das die A350-900 ende 2013 und die A350-800 ein Jahr spähter kommt .....in allen Pressemeldungen der letzten Zeit war das auch so drin ...und bei Wiki...steht es unter A350XWB auch so drin .... :!: :wink:
Und das ist auch logisch denn bis jetzt ist die A350-900 mit über 180 Einheiten die meistbestellte der A350XWB Family :!: :D

[quote]Ich beziehe mich noch auf die letzte Ausgabe der Mitarbeiterzeitung und da stand die -800 als erstes zur Auslieferung.
[/quote]

Moin SDFlight - die letzte Ausgabe ist die ONE April 2008 (Nummer 25) - hier steht nicht ein einziges Wort von Auslieferung über die A350 drin! Drei Artikel beschäftigen sich mit dem A350-Thema, und jedesmal im Zusammenhang mit Power8.

Du wirst wohl kaum den AirbusNewsLetter meinen, denn den gibts nur 4x im Jahr. Aber auch in den werde ich kommende Woche mal rein schauen - die letzte Ausgabe ist vom Januar oder Februar.

Und zu meiner Quelle: Mik hat da ja schon welche aufgezählt. WiKi hat eigentlich immer recht aktuelle Daten drin.

14°

Hallo zusammen,

ich arbeite seit ca. 1 Jahr im A350XWB-Programm - Basisversion war von Anfang an die -900 !

Ich habe ein paar ältere Kollegen gefragt, die mir bestätigt haben, dass die -800 NIE als erste geliefert werden sollte !

Beim A350XWB stimmt das.

Es dürfte aber doch noch nicht ganz vergessen sein es gab auch mal nur A350 mit nur 2 Modellen (-800, -900) und bei diesem Modell sollte direkt zur B787-8 zuerst die Variante -800 geliefert werden.

Grund für die Ã"nderung war wohl das bei XWB mehr auf die B787-9 (und-10) sowie die B777 in den Varianten -200 und 300 gezielt wird. Im Bereich B787-8 antwortet Airbus nicht mit gleich großem (oder besser kleinerem) neuen Gerät. Hier wird noch bis auf weiteres die A330-200 einem Marktanteil halten.

Langfristig werden die B787-9 und wenn sie kommt die B787-10 der B787-8 das "Wasser" abgraben ...weil Jets mit grade einmal 210 Plätzen in 3 Klassenauslegung sich bei den Spritpreisen nicht mehr lange lohnen werden .....ik denke deshalb auch das die meisten B787-8 in 2 Klassenauslegung zum Einsatz kommen werden !!!
Airbus ist mit der A350XWB Family größenmäßig gut Aufgestellt ...ik würde eher ne verlängerte Variante der A350-1000XWB nach 2020....auf den Markt bringen z.b A350-1100....(73,90m...bei A350-1000.... plus 5-6 Meter bei der A350-1100....)... :D
Dann könnte man aufteilen in 3 Klassenauslegung...
A350-800....250Plätze
A350-900....300 "
A350-1000..350 "
A350-1100..400 "-....nur mal so ungefähr :D :!: