Mal kurz einen Blick ins Land der unbegrenzten Möglichkeiten gemacht:
US-Fluggesellschaften wie American Airlines mussten sich im Gegenzug für 25 Milliarden Dollar (22 Mrd Euro) an Staatshilfen in der Corona-Krise verpflichten, bis Ende September keinen Personalabbau vorzunehmen. Da die Lage der Branche aber weiter prekär ist und die Pandemie in den USA weiterhin nicht unter Kontrolle ist, droht nun eine Entlassungswelle im Herbst.
... könnten 17.500 Mitarbeiter in unbezahlten Zwangsurlaub geschickt werden und 1.500 weitere ihre Jobs verlieren, erklärten die Konzernchefs Doug Parker und Robert Isom am Dienstag in dem Schreiben an die Belegschaft. Komme es dazu, hätte die Airline 40-000 Mitarbeiter weniger als vor Beginn der Pandemie, als es noch 140.000 gewesen seien.
Von der Größe her vergleichbar mit LH Group.

Hier etwas genauere Angaben:
American Airlines’ workforce will shrink by around 40,000 people. The company had around 140,000 employees pre-pandemic, while as of October it will only have around 100,000 employees.

These aren’t all involuntary furloughs, though:

More than 12,500 employees have accepted early out or retirement programs
Another 11,000 employees have accepted leaves of absence in October
Unfortunately that means around 19,000 employees will be involuntarily furloughed come October 1, assuming there’s no Payroll Support Program extension

The breakdown of anticipated involuntary furloughs by workgroup?

8,100 flight attendants
3,000 employees at wholly owned subsidiaries (American’s regional airlines)
2,225 fleet service employees
1,600 pilots
1,275 passenger service employees
800 maintenance employees
150 dispatch employees
12 flight crew training instructors

There will be no involuntary furloughs among reservations employees and flight simulator engineers.