Nouvelair 586 sollte eigentlich auf der Parallelbahn 04L landen

Wenn das Voice so bestätigt, dann liegt der Fehler bei den Piloten, allerdings auch bei ATC, denn die hätten die Abweichung im final mit radar rechtzeitig sehen können.

Dass eine helle Rwy die Strobes, Beacon und Nav-Lights eines Jets auf der Bahn überstrahlen kann, das lässt sich ja FAST noch entschuldigen. Fast. Aber warum haben die Nouvelair-Piloten das ILS nicht genutzt? Das kann -gerade bei Nacht- ein 'echtes' Highlight sein...

Ohne Worte.