Ich stimme Mik zu. Ob eine vergrößerte Version der 787 in der Größer der A 350 XWB kommt bleibt abzuwarten. Da ist einerseits die hausinterne Konkurrenz, aber auch das fehlende eindeutige Bekenntnis von Boeing zu einer größeren Version. Die Fluggesellschaften werden gerade wegen der jetzt schon immensen Wartezeiten auf die neuen Flieger nicht mehr ewig mit der Bestellung warten. Bis Boeing sich bei der Vergrößerung festgelegt hat, dürfte noch einige Zeit ins Land gehen (die müssen derzeit wohl vor allem die Probleme mit der jetzigen Produktionslinie der 787 lösen und entscheiden, ob sie die Produktionskapazität hochfahren wollen). Und sollten sich in nächster Zeit potentielle Besteller einer vergrößerten 787 (z.B. Emirates oder BA) auf Airbus festlegen, dann dürfte die Motivation beo Boeing sinken. Ich tippe eher darauf, dass eine Boeing 787-10 nicht gebaut wird, oder zumindest erst in sehr langer Zeit.