Boeing hatte die 777-9 zunächst als reine Weiterentwicklung der 777-300ER für ein vereinfachtes Zulassungsverfahren angemeldet. Dagegen soll es auf Seiten der europäischen Luftfahrtaufsicht EASA Einwände gegeben haben.

Zurecht.
Wer weiß was Boeing sonst auch diesmal wieder entweder heimlich verbaut oder selbst "zugelassen" hätte...

Dieser Beitrag wurde am 22.12.2022 11:01 Uhr bearbeitet.