Man bekommt den Eindruck, Boeing und Airbus wollen mit solchen PMs geradezu unterstreichen, wie vergeblich eine Hoffnung auf Selbstregulierung der Branche und wie notwendig eine externe Regulierung des Luftfahrtsektors ist, wenn man Klimaziele auch nur ansatzweise ernst nimmt.

Ich denke, man sollte auch noch die Schriften der Maya und von Nostradamus zur Deutung des Bedarfs hinzuziehen....

Wer soll denn diese Flugzeuge alle dann fliegen? Hat doch keiner mehr Lust auf diesen Scheiss Job.
Da würde ich lieber Busfahrer machen, da hat man wenigstens eine Rente und muss nicht mit Covid fliegen....

Wer soll denn diese Flugzeuge alle dann fliegen? Hat doch keiner mehr Lust auf diesen Scheiss Job.
Da würde ich lieber Busfahrer machen, da hat man wenigstens eine Rente und muss nicht mit Covid fliegen....

Busfahrer? Sich für die paar Euro den Kiefer brechen lassen, nur weil man einen Fahrgast gebeten hat, doch bitte den Fahrschein vorzuweisen?

Man bekommt den Eindruck, Boeing und Airbus wollen mit solchen PMs geradezu unterstreichen, wie vergeblich eine Hoffnung auf Selbstregulierung der Branche und wie notwendig eine externe Regulierung des Luftfahrtsektors ist, wenn man Klimaziele auch nur ansatzweise ernst nimmt.

Ironischerweise wäre es für das Klima sehr viel besser, wenn ältere Maschinen durch neue, sparsamere ersetzt würden.

Hatten wir nicht vor ein paar Tagen/Wochen erst die russische Meldungen darüber wie viele Flugzeuge sie bauen wollen. Irgendwie erinnert mich das gerade daran.

Wer soll denn diese Flugzeuge alle dann fliegen? Hat doch keiner mehr Lust auf diesen Scheiss Job.
Da würde ich lieber Busfahrer machen, da hat man wenigstens eine Rente und muss nicht mit Covid fliegen....

Wenn Du Lust hast für Mindestlohn im Schichtdienst zu arbeiten und zu wissen, dass Dein Job nach 10 Jahren weg ist, weil die Leistung neu ausgeschrieben werden muss und der nächste mit den dann geringsten Lohnkosten gewinnt ... mach das gerne. ;)
Auch als Pilot nimmt man an der Rentenlotterie teil. Mindestens wenn man will.

Ironischerweise wäre es für das Klima sehr viel besser, wenn ältere Maschinen durch neue, sparsamere ersetzt würden.

Schon richtig, wenn eine neue Maschine 5% Sprit einpart,erzeugt sie 5% weniger CO2 bei gleicher Flugleistung. Den EInschätzungen von Airbus und Boeing liegen dabei aber ebenso die Prognosen zum weltweiten weiteren Anstieg des Luftverkehrs zugrunde.

 https://de.statista.com/statistik/daten/studie/311643/umfrage/flugverkehr-entwicklung-nach-rpk-weltweit/

Wenn sich der Flugverkehr in den nächsten 20 Jahren wie progostiziert mehr als verdoppelt, ist insgesamt gesehen trotzdem eine Verdopplung des CO2 Ausstoß des Luftverkehrs das Ergebnis.+/- die oben erwähnten 5% ...

Ich find es so krass, wie einfach alles weiterläuft, als gäb es keine Klimakrise.