"[...] die Zusage, dass der NACHFOLGER des Kurzstreckenjets A30X maßgeblich in Deutschland entwickelt wird."

Das ist dann im Jahr 2100 oder was?

"Laut einem Bericht des "Spiegel" verlangt die Bundesregierung von Airbus im Gegenzug zu dem Kredit die Zusage, dass der Nachfolger des Kurzstreckenjets A30X maßgeblich in Deutschland entwickelt wird."

Wenn das so läuft, wie beim A350, dann sollte die Bundesregierung die Zahlungen überdenken. Die Vergabe von deutschen Entwicklungs"anteilen" geschieht zwar für den Standort Deutschland, geht aber an (Sie werden es erraten) französische Firmen.
Diese filetieren die Aufgaben dann in kleinste Stücke und beschäftigen dann damit billige Inder und Rumänen. Der Gewinn fließt natürlich auch an Frankeich.
So läuft das bei Airbus.

Und es geht munter weiter mit den Wettbewerbsverzerrungen. Die WTO ist schon ein zahnloser Tiger, wieder einmal werden sich die europäischen Staaten mit Kreditzusagen an Airbus selbst übertreffen.