NEIN!! NEIN!! NEIN!!

"Durch die Übernahme soll die Zukunft der Marke Diamond langfristig gesichert werden".

Ich glaube ja eher das es um das kurz- und mittelfristige Überleben geht da ich ja vermute das er sich mit seinem Solarzellen Investment etwas überhoben hat.

Welcher bzw. welche Art von BWL-Nichtsnutz auch immer ihn dermaßen falsch beraten hat gehört vor Gericht gezerrt und die Gesellschaft und Wirtschaft vor ihm geschützt!

Hoffentlich bieten die Österreichischen Gesetze Möglichkeiten den Kauf zu verhindern.

"Hoffentlich bieten die Österreichischen Gesetze Möglichkeiten den Kauf zu verhindern."

Leider NEIN. Die österreichischen Gesetze bieten in dieser Hinsicht leider kein Einspruchsrecht. Siehe auch Verkauf FACC an eine chinesische Firma. So bekommt eine chinesische Firma nicht nur die gesamte Technologie sondern wird dann auch die Firma in Wr. Neustadt schließen, sobald der neue Firmenstandort in China voll angelaufen und in gewohnter Qualität zu liefern fähig ist. Und billiger produziert kann dann auch werden, während die Kunden den gewohnt hohen Preis bezahlen dürfen.

"Ich glaube ja eher das es um das kurz- und mittelfristige Überleben geht da ich ja vermute das er sich mit seinem Solarzellen Investment etwas überhoben hat."

Hans von Ohain, auch da kann ich ihnen zustimmen. Jede gutgehende Firma geht nur infolge von falschen Managemententscheidungen - die maximales Gewinnstreben voraussetzen - zugrunde. Und die guten und engagierten Mitarbeiter bleiben dann auf der Strecke.

"Ich glaube ja eher das es um das kurz- und mittelfristige Überleben geht da ich ja vermute das er sich mit seinem Solarzellen Investment etwas überhoben hat."

Hans von Ohain, auch da kann ich ihnen zustimmen. Jede gutgehende Firma geht nur infolge von falschen Managemententscheidungen - die maximales Gewinnstreben voraussetzen - zugrunde. Und die guten und engagierten Mitarbeiter bleiben dann auf der Strecke.


Das klingt etwas vorwurfsvoll gegenüber Herrn Dries.

Ich glaube nicht das er auf Gewinnmaximierung aus ist sonst hätte er keinen Flugzeughersteller gegründet.
Ich kenn ihn jetzt nicht aber aufgrund der Geschichte von Diamond glaube ich das er seine Firma und vorallem seiene Produkte liebt.

Ich glaube da hat jemand ganz hinterhälltig und feige seine Technikbegeisterung ausgenutzt hat denn das mit Solarpanels ein Insolvensantrag verbunden ist ist nichts neues.

Dieser Beitrag wurde am 25.12.2017 23:57 Uhr bearbeitet.

Nach Insider Informationen gehört die Fabrik in China eben nicht zu Diamond und damit auch nicht zum Deal dazu... auch der neue Trainer Dart wird nicht mitverkauft... Letzerer geht wohl an einen anderen Investor, dem auch die Fabrik in China gehört....

Ich glaube nicht das er auf Gewinnmaximierung aus ist sonst hätte er keinen Flugzeughersteller gegründet. Ich kenn ihn jetzt nicht aber aufgrund der Geschichte von Diamond glaube ich das er seine Firma und vorallem seiene Produkte liebt.
Dazu auch ein Statement von Christian Dries, ehemaliger CEO von Diamond Aircraft:
"Diamond ist mein Lebenswerk. Im Interesse einer erfolgreichen langfristigen Zukunft waren wir auf der Suche nach dem richtigen Partner, der diese gute Arbeit nachhaltig weiterführen wird. Wanfeng und ganz besonders Herr Bin Chen teilen meine Vision über die Zukunft der Allgemeinen Luftfahrt und investieren aus den richtigen Gründen mit einer langfristigen Strategie und den Ressourcen diese Vision umzusetzen. Ich freue mich auf die weitere Entwicklung von Diamond Aircraft. Basierend auf der erfolgreichen einjährigen Partnerschaft mit Diamond Kanada, bin ich sicher, dass ich Diamond in sehr gute Hände übergebe."

Die Chinesen krallen sich alles was sie bekommen können ,um beim Flugzeugbau voran zu kommen, Diamond ist noch dazu ein high tech Unternehmen im bereich Verbundbau ,hat angeblich auch an den russischen civil Programmen mitgewirkt,ein Heli soll auch in Entwicklung sein.
Darum war es auch wichtig das Airbus ,mit Bombardier einen Deal gemacht hat ,sonst wären die Chinesen dort eingestiegen.
Aber das hat Boeing bis heute nicht geschnallt,wäre ihnen wahrscheinlich lieber die hätten die Chinesen vor der Tür und würden ihnen dann sämtliche Aufträge in China wegnehmen,da wäre die Produktion auf jahre ausgebucht mit der C-Series und man kann diese noch locker auf 45m Strecken ,dann braucht man in dieser Größenordnung überhaupt kein veraltetes Flugzeug von Boeing und Airbus und die Chinesen hätten das modernste Modell um auf dem restlichen Weltmarkt Fuß zu fassen ohne selber größartig entwickelt zu haben.

Nach Insider Informationen gehört die Fabrik in China eben nicht zu Diamond und damit auch nicht zum Deal dazu... auch der neue Trainer Dart wird nicht mitverkauft... Letzerer geht wohl an einen anderen Investor, dem auch die Fabrik in China gehört....

Weißt du zufälligerweise auch ob Austro bzw. andere Flugzeug/ Heli- Projekte nicht verkauft werden?

Nach Insider Informationen gehört die Fabrik in China eben nicht zu Diamond und damit auch nicht zum Deal dazu... auch der neue Trainer Dart wird nicht mitverkauft... Letzerer geht wohl an einen anderen Investor, dem auch die Fabrik in China gehört....

Weißt du zufälligerweise auch ob Austro bzw. andere Flugzeug/ Heli- Projekte nicht verkauft werden?
Leider weiß ich auch nicht mehr nur was in der Presse veröffentlicht wurde,anscheinend wurde das ganze Paket verkauft,es müßen mehrere Hundert Millionen € geflossen sein , was ich so eruieren konnte,insgesamt Arbeiten weltweit 1200 Mitarbeiter bei Diamond davon ca. 600 in Österreich,es wurde auch Austro Diesel Motorenbau mitverkauft,
Habe mir vor einiger Zeit das Werk in Wr.Neustadt mal anschauen dürfen zumindest einen Teil davon,sehr weitläufig das Gelände aber alles auf einen Standort konzentriert,auch das Motorenwerk ist gleich nebenan,Am Flugplatz glaube ich Standen da 50 oder mehr Maschinen der unterschiedlichsten Typen herum,sehenswert ist auch das Museum das gleich neben dem Restaurant und Empfang ist und viele Stücke aus den Kriegen beherbergt,es steht auch ein komplettes Triebwerk des Saab Draaken drinnen Sowie ein Flugfähiger Bell G47,sehr interessant.
Wenn man mal in der Nähe von Wien ist ,sollte man sich das mal anschauen,ist auch nicht weit zum Flughafen Schwechat ,kann ich nur empfehlen.
Ja und der Drohen Hersteller Schiebel ist auch da angesiedelt.

Weiß jemand zufällig ob DAS Energy (Teil von Diamond Aircraft) auch verkauft wurde?

Im Internet steht leider wenig und Zugang zur Ö. Presse hab ich leider keinen.

Nach Insider Informationen gehört die Fabrik in China eben nicht zu Diamond und damit auch nicht zum Deal dazu... auch der neue Trainer Dart wird nicht mitverkauft... Letzerer geht wohl an einen anderen Investor, dem auch die Fabrik in China gehört....

Weißt du zufälligerweise auch ob Austro bzw. andere Flugzeug/ Heli- Projekte nicht verkauft werden?
Leider weiß ich auch nicht mehr nur was in der Presse veröffentlicht wurde,anscheinend wurde das ganze Paket verkauft,es müßen mehrere Hundert Millionen € geflossen sein , was ich so eruieren konnte,insgesamt Arbeiten weltweit 1200 Mitarbeiter bei Diamond davon ca. 600 in Österreich,es wurde auch Austro Diesel Motorenbau mitverkauft,
Habe mir vor einiger Zeit das Werk in Wr.Neustadt mal anschauen dürfen zumindest einen Teil davon,sehr weitläufig das Gelände aber alles auf einen Standort konzentriert,auch das Motorenwerk ist gleich nebenan,Am Flugplatz glaube ich Standen da 50 oder mehr Maschinen der unterschiedlichsten Typen herum,sehenswert ist auch das Museum das gleich neben dem Restaurant und Empfang ist und viele Stücke aus den Kriegen beherbergt,es steht auch ein komplettes Triebwerk des Saab Draaken drinnen Sowie ein Flugfähiger Bell G47,sehr interessant.
Wenn man mal in der Nähe von Wien ist ,sollte man sich das mal anschauen,ist auch nicht weit zum Flughafen Schwechat ,kann ich nur empfehlen.
Ja und der Drohen Hersteller Schiebel ist auch da angesiedelt.

Wird DAS Energy (die Solar Firma) auch verkauft?

Hab leider keinen Zugang zur Ö. Presse, danke schon mal im Voraus.

Dries hat in Diamond viel investiert und vielleicht ist er jetzt müde und hat keinen Nachfolger...
Einiges ist auch nicht so gelaufen, wie gehofft - beim Jet war er wohl zu naiv. Das war sehr teuer...

Nach Insider Informationen gehört die Fabrik in China eben nicht zu Diamond und damit auch nicht zum Deal dazu... auch der neue Trainer Dart wird nicht mitverkauft... Letzerer geht wohl an einen anderen Investor, dem auch die Fabrik in China gehört....

Weißt du zufälligerweise auch ob Austro bzw. andere Flugzeug/ Heli- Projekte nicht verkauft werden?
Leider weiß ich auch nicht mehr nur was in der Presse veröffentlicht wurde,anscheinend wurde das ganze Paket verkauft,es müßen mehrere Hundert Millionen € geflossen sein , was ich so eruieren konnte,insgesamt Arbeiten weltweit 1200 Mitarbeiter bei Diamond davon ca. 600 in Österreich,es wurde auch Austro Diesel Motorenbau mitverkauft,
Habe mir vor einiger Zeit das Werk in Wr.Neustadt mal anschauen dürfen zumindest einen Teil davon,sehr weitläufig das Gelände aber alles auf einen Standort konzentriert,auch das Motorenwerk ist gleich nebenan,Am Flugplatz glaube ich Standen da 50 oder mehr Maschinen der unterschiedlichsten Typen herum,sehenswert ist auch das Museum das gleich neben dem Restaurant und Empfang ist und viele Stücke aus den Kriegen beherbergt,es steht auch ein komplettes Triebwerk des Saab Draaken drinnen Sowie ein Flugfähiger Bell G47,sehr interessant.
Wenn man mal in der Nähe von Wien ist ,sollte man sich das mal anschauen,ist auch nicht weit zum Flughafen Schwechat ,kann ich nur empfehlen.
Ja und der Drohen Hersteller Schiebel ist auch da angesiedelt.

Wird DAS Energy (die Solar Firma) auch verkauft?

Hab leider keinen Zugang zur Ö. Presse, danke schon mal im Voraus.
Hab jetzt mal alles durchstöbert ,kannst ja mal schauen auf(kurier at.oder standard at.) Sonst auf dem Österreichischen Luftfahrtportal (Austrian wings at.)habe noch was gefunden auf NÖ nachrichten at.

Nach Insider Informationen gehört die Fabrik in China eben nicht zu Diamond und damit auch nicht zum Deal dazu... auch der neue Trainer Dart wird nicht mitverkauft... Letzerer geht wohl an einen anderen Investor, dem auch die Fabrik in China gehört....

Weißt du zufälligerweise auch ob Austro bzw. andere Flugzeug/ Heli- Projekte nicht verkauft werden?
Leider weiß ich auch nicht mehr nur was in der Presse veröffentlicht wurde,anscheinend wurde das ganze Paket verkauft,es müßen mehrere Hundert Millionen € geflossen sein , was ich so eruieren konnte,insgesamt Arbeiten weltweit 1200 Mitarbeiter bei Diamond davon ca. 600 in Österreich,es wurde auch Austro Diesel Motorenbau mitverkauft,
Habe mir vor einiger Zeit das Werk in Wr.Neustadt mal anschauen dürfen zumindest einen Teil davon,sehr weitläufig das Gelände aber alles auf einen Standort konzentriert,auch das Motorenwerk ist gleich nebenan,Am Flugplatz glaube ich Standen da 50 oder mehr Maschinen der unterschiedlichsten Typen herum,sehenswert ist auch das Museum das gleich neben dem Restaurant und Empfang ist und viele Stücke aus den Kriegen beherbergt,es steht auch ein komplettes Triebwerk des Saab Draaken drinnen Sowie ein Flugfähiger Bell G47,sehr interessant.
Wenn man mal in der Nähe von Wien ist ,sollte man sich das mal anschauen,ist auch nicht weit zum Flughafen Schwechat ,kann ich nur empfehlen.
Ja und der Drohen Hersteller Schiebel ist auch da angesiedelt.

Wird DAS Energy (die Solar Firma) auch verkauft?

Hab leider keinen Zugang zur Ö. Presse, danke schon mal im Voraus.
Hab jetzt mal alles durchstöbert ,kannst ja mal schauen auf(kurier at.oder standard at.) Sonst auf dem Österreichischen Luftfahrtportal (Austrian wings at.)habe noch was gefunden auf (NÖ nachrichten at.)
Da steht genau das was ich geschrieben habe ,es wird der Standort Wr. NEUSTADT weiter ausgebaut und die Forschung,momentan sind Hypridflugzeuge und ein Heli in Entwicklung wie ich gesagt habe ,der Heli wird vieleicht für das Österreichische Heer entwickelt,als Schul-und leichter verbindungs -und Aufklärungsheli wird ja dem nächst eine Ausschreibung erfolgen.
Ebenso Drohnen und neue Schulflugzeuge wie Aufklärer die schnell verfügbar sind für die Grenzeraumüberwachung dafür hat Diamand die richtigen Geräte werden demnächst bestellt werden.
Sowie statt den Saab 105Ö neue Jettrainer die auch als Luftunterstützung genutzt werden können.
Das hab ich heute so alles in Erfahrung bringen können.Zuminderst haben die Österreicher funktionierte Transportmaschinen mit der C130 und der Pilatus,
Da könnte sich die Deutsche Luftwaffe ja mit den Österreichern zusammentun und die Falschirmausbildung zusammen machen,habe gelesen das sich die Deutsche Luftwaffe 2Polnische PZL28 ausgeliehen hat um aus einer Heckladerampe Fallschirmsprünge üben zu können,da kein geeignetes eigenes Gerät verfügbar ist.
Ist schon traurig wenn man neue A400M hat aber kein Flieger einsatzbereit ist.Jetzt bin ich ganz schön weg vom Thema aber das hab ich heute so alles im netz ausgegraben.
Hoffe konnte mit neuen Informationen dienen ,schöne grüße!