Bestimmt nur eine Frage der Zeit bis die 2 für Swiss im Einsatz fliegenden Fokker 100 durch die Swiss Bombardier C Series ersetzt oder noch davor ganz gestrichen werden. Für die Strecke STR-ZRH können die F100 kaum effizient betrieben werden

Laut Flugplan werden die beiden Contact-Maschinen auch nur morgens und abends jeweils one-way zwischen Stuttgart und Zürich bzw. vice-versa eingesetzt. Den Tages-Shuttle machen SWISS-Avros. Das Kern-Programm der beiden F100 sind Flüge ex ZRH nach WAW und VCE bzw. PRG.

Darüber hinaus: Kurzflüge wie STR-ZRH sind mit kaum einem Flugzeugtyp "effizient" zu gestalten und ohnehin nur als Connection für die Langstrecke kalkuliert.

Werden nicht auch Contact Air Fokker 100 für Lufthansa auf der Strecke Stuttgart - Bremen eingesetzt ?