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Beitrag 1 - 6 von 6
Beitrag vom 28.02.2022 - 13:21 Uhr
UserSonnenbar
User (206 Beiträge)
endlich kann die aerologic ihre mitarbeiter nun marktgerecht entlohnen!:)
Beitrag vom 28.02.2022 - 13:58 Uhr
UserDocExodus
User (143 Beiträge)
Dann kann Airbus sicher noch mehr A350F absetzen, wenn die Frachtraten so hoch bleiben. Das Evil Empire wird noch lange Sperrzone bleiben. Das Volk ist ja nicht in der Lage diesen Massenmörder zu beseitigen.
Beitrag vom 28.02.2022 - 14:01 Uhr
UserDocExodus
User (143 Beiträge)
Und die AN124 sollten als Reparation für die Ukraine von der EU beschlagnahmt werden.
Beitrag vom 28.02.2022 - 15:16 Uhr
UserJordanPensionär
Pensionär
User (4262 Beiträge)
Und die AN124 sollten als Reparation für die Ukraine von der EU beschlagnahmt werden.

Der Wunsch ist moralisch sicher verständlich. Aber dafür dürfte es keine rechtliche Grundlage geben. Und wenn wir das machen, dann begeben wir uns rechtsstaatlich auf das Niveau der Russen (und anderer Diktaturen).

Aber das "an die Ketten legen" reicht ja vorerst auch schon mal.
Beitrag vom 28.02.2022 - 17:46 Uhr
UserAngros
User (897 Beiträge)
Ja wenn LH-Cargo doch nur mehr Gerät und Piloten hätte. Ach, Moment... da war ja was. Ich hatte der MD11F schon allein aus nostalgischen Gründen nachgeweint, jetzt könnte man die wohl gut gebrauchen.
Beitrag vom 28.02.2022 - 22:15 Uhr
UserBartsch
User (21 Beiträge)
"Luftfahrtexperte Wissel sieht große geschäftliche Chancen für die großen arabischen Gesellschaften wie Emirates und Qatar, die bislang wie die Chinesen weiterhin den russischen Luftraum nutzen."
Wie schnell könnte man einen Aggressor wie Putin zum Rückzug bewegen, wenn alle an einem Strang ziehen. Aber leider haben die Chiensen und Araber daran kein Interesse. Money for peace.