Moin,

ich hatte mal den Genuss mit einem MA der Flugbereitschaft zu reden:

Die Bundesflugbereitschaft wird nie umziehen. Man bereitet keinen Umzug vor, es gibt nur vage Zusagen für ein Grundstück am BER und alles wird massiv verschleppt, wie es nur geht. Warum sollte man auch freiwillig umziehen? Würde ich auch nicht wollen.

Ansonsten kommt ja immer die Dauerschleife von den achso wichtigen Trainingsflügen. Dann sollten man sich mal die Ziele anschauen: Paris, London, Brüssel, Washington und vielleicht 5 weitere Ziele mehr machen bestimmt min. 50% der Reisetätigkeit aus, sind also schon fast Regelverkehr.
Wie machen das denn Lufthansa und co? Da sie nicht 50% Trainingsflüge machen, wenn ein Ziel regelmäßig angeflogen wird, scheint es ja dermaßen unsicher zu sein mit ihnen, wie auch den anderen Airlines zu fliegen oder wie ist das zu verstehen?

Gruß,
Jochen