Es macht sicher Sinn den Flugbetrieb an einen Flughafen zu verlagern, der langfristig eine Ausbauperspektive bietet. Allerdings sind halt erst mal gewaltige Investitionen erforderlich, damit Emirates mit einem Big Bang seinen Flugbetrieb verlagert. Ein fließender Übergang ist schließlich nicht möglich.
Und ob der Kostendeckel am Ende eingehalten wird, wird sich zeigen.

Spannend wird auch zu sehen sein, ob alle Voraussagen/ Erwartungen in Bezug auf die Entwicklung des Luftverkehrs so eintreffen.

Dazu noch der 'Airport - Kapazitäts - Wettwerb': Istanbul, Doha, Abu Dhabi (ist ja auch noch da), die Inder und Saudi-Arabien.
Gerade deren Aussage 'nur Point to Point, kein Hub', glaube ich nicht wirklich bei deren Flottenplanung. Zwei große, staatliche Airlines, die gerade mächtig u.a. auch mit Longhaul - Jets bestellen und diese ja dann auch füllen müssen!