Und solchen Leuten schickt man interessante Ideen, kein Wunder das Airbus nicht voran kommt und Arbeitspakete auslagern muss.

Die Ideen schreibt man einfach auf die eigene Birne.

Ich bin immer noch der Meinung das dieser Betrug auf lange Zeit vorher geplant wurde, in dem man die Kabel Installation an den Testaufbauten nicht Maßstabsgetreu getestet hat.

Da währe dass dann nämlich aufgefallen.

Hans-Joachim Gante und ein Herr Rodenberg COI (Chef of Internal- Affaire) waren zu der Zeit auch dort aktive, man wird die Sicher auch noch vorladen.

Gruß

P.S. Alles halt ein großer Saustall :shock:

gähn.........

legg mal ne andere Platte auf!

Moin,

das gähnen kann ich nur erwidern. :D

Nur mal so nebenbei erwähnt, "ich habe meine Erkenntnisse auch schon der Französischen AMF geschrieben", was Recht ist muss Recht bleiben, und dieser Punkt ist ein Signifikanter Punkt der das zeigt was dahinter steckte.

Vielleicht kann man so Beweißen das dies sogar so geplant war, warum man auch immer sowas planen will da habe ich keine Ahnung, aber es ist doch verlockend.

Gruß