Irgendwie hab ich da so meine Bedenken bei dem Thema. Natürlich ist es richtig und gut und richtig besser im Vorfeld etwas wachsamer zu sein, aber bei den USA hab ich da so meine Zweifel ob das nicht eher etwas übertrieben scheint. Vor allem die islamisch wirkenden Personen, gleich mit Terror zu klassifizieren hat für mich ein faden Beigeschmack.

... die ohnehin ständig verschlossene und gepanzerte Cockpittür solle als zusätzlicher Schutz ständig mit einem vorgestellten Getränkewagen blockiert werden ...

Am besten man koppelt das Flightdeck gleich von der Kabine ab. Ne eigene Tür als Zugang von Außen. Dann können die Ami´s auch wieder besser schlafen.

aber bei den USA hab ich da so meine Zweifel ob das nicht eher etwas übertrieben scheint. Vor allem die islamisch wirkenden Personen, gleich mit Terror zu klassifizieren hat für mich ein faden Beigeschmack.

"bei den USA"? Was ist das denn für eine Klassifizierung? Eine Gewerkschaft der Angstellten hat auf verdächtiges Verhalten hingewiesen, das hat erstmal nichts mit dem Staat zu tun. Das würde auch hier genauso möglich sein. Was der Staat jetzt daraufhin an Maßnahmen ergreift (oder auch nicht) steht ja auf einem anderen Blatt.

Dieser Beitrag wurde am 13.10.2013 14:48 Uhr bearbeitet.

Finde es auch völlig in Ordnung. Wenn etwas passiert ist es die Crew, die unter Umständen verantwortlich ist. Ohne jetzt auf das Aussehen der Passagiere einzugehen, scheint das Verhalten, auch in meinen Augen, zumindest merkwürdig.

Was ich nicht ganz verstehe ist der Zweck des Wagens vor der Tür.

@ Reynolds natürlich kann das auch überall in der großen weiten Welt passieren. Ich vergaß es lediglich auszuschreiben. USA ... PA ;-)
Das so eine Meldung mal wieder aus den vereinigten Staaten von Amerika kommt, war für mich der Grund meines Kommentars. Dort scheint mir das Sicherheitsverlangen so langsam eher paranoid erscheinen. Das Flightdeck ist mittlerweile genügend abgesichert. Kamera´s im Eingangsbereich, die Aramidverstärkte Schusssichere Tür und ein Zahlenschloss sollten wohl mal langsam genügen. Zudem fliegen noch Skymarshall´s mit. Man kann das Ganze auch ausarten. Einen vollbeladenen Trolley möchte ich nicht im Weg haben, wenn die Situation es erfordert. Was im übrigen auch nicht den Regeln entspricht. So ein Trolley gehört nach Gebrauch zurück und fest verriegelt in die Galley.

Es ist doch naiv zu glauben, dass nicht irgenwelche Gruppen versuchen, Entführungen durchzuführen oder vorzutäuschen, um einen wie auch immer gearteten Schaden zu erzeugen oder eine gewisse Publizität zu erlangen...

Totale Überwachung passt doch zur Demokratie oder? Vgl. Obama in den USA.

Die Frage ist doch, wie man damit umgeht. Die besagten Personen wissen nun auch, dass alle Geheimdienste ihre Vergangenheit untersuchen werden und ihre Kontakte etc. auch in Zukunft überwachen werden. Sie sind zunächst "verbrannt"...

Es wird immer wieder kaputte Menschen geben, die es auf die Allgemeinheit abgesehen hat. Der Luftverkehr wird dabei auch immer ein potenzielles Ziel bleiben. Letztendlich haben sich aber die USA durch ihre kriegerische Außenpolitik selbst zum Ziel gemacht.

Der Aufruf der Gewerkschaft ist m.E. viel mehr als Weckruf zu verstehen, dass die bisher angewendeten Maßnahmen bei aller vordergründigen "Gründlichkeit" nicht potentiell verdächtige Personen von Bord fernhalten, und die Besatzungen ernsthafte Zweifel an der Wirksamkeit der Bodenmaßnahmen haben. Der Trolley ist natürlich ein schlechter Scherz. Das Gesamtkonzept muss nach 12 Jahren einfach auch mal überdacht werden.

Dieser Beitrag wurde am 13.10.2013 19:41 Uhr bearbeitet.

Einen vollbeladenen Trolley möchte ich nicht im Weg haben, wenn die Situation es erfordert. Was im übrigen auch nicht den Regeln entspricht. So ein Trolley gehört nach Gebrauch zurück und fest verriegelt in die Galley.

Es geht nicht darum während des ganzen Fluges einen Trolley vor der Cockpittür zu deponieren, sondern lediglich darum in "kritischen" Situationen wie dem Eintritt ins Cockpit den Trolley vor die Galley zu stellen um nochmal eine zusätzliche Blockade aufzubauen falls jmd schnell nach vorne stürmen möchte.

Das ganze ist übrigens nichts neues, es gibt viele Airlines auf der Welt bei denen das zum Standardverfahren gehört - JA auch außerhalb der USA

Es geht nicht darum während des ganzen Fluges einen Trolley vor der Cockpittür zu deponieren, sondern lediglich darum in "kritischen" Situationen wie dem Eintritt ins Cockpit den Trolley vor die Galley zu stellen um nochmal eine zusätzliche Blockade aufzubauen falls jmd schnell nach vorne stürmen möchte.

Genau, der Trolley wird normalerweise vor die Bordküche gestellt, wenn einer der Herren (oder Damen) im Cockpit eine schwache Blase hat. Außerdem haben die auch Anweisungen wann, wie und wie schnell das Ganze vor sich gehen muß.