Ich staune etwas ...
Ich hätte von diesem Treffen jetzt mal dringender ein Statement zu notwendigen Korrketuren der Ariane 6 erwartet.
Zu teuer pro kg, keine Zertifizierung für bemannten Betrieb, gewaltige Probleme in der Triebwerksentwicklung, dadurch massive Verzögerung.

In anderen Ländern bildet sich gerade ein kommerzieller Markt für den Zugang zum LEO. In Europa wird stattdessen das nächste zentral gesteuerte staatliche Projekt ausgerufen, als "Wettbewerb" einer zentralen staatlichen Stelle.
Man fühlt sich an die Beschaffungsstrategie der Bundeswehr erinnert ...

Die ESA sieht sich dabei als potentieller Konkurrent zu SpaceX und abderen kommerziellen Anbietern im Frachtmarkt.
Ist das noch zeitgemäß?
Oder sollte sich die ESA besser auf Forschung konzentrieren?

Nach 20 Jahren Höhlenschlaf hat diese Verlautbarung ein bisschen was von "in einigen Jahren hat die Russische Föderation eine autonome Flugzeugindustrie ubd baut 500 Flugzeugeim Jahr"