Beeindruckend, wie man mit so viel Text so wenig sagen kann. Und das dann auch noch mehrfach.

Mit dem Zug rechtzeitig zu einem Abflugtermin kommen zu können zeigt immerhin den unbändigen Optimismus einer chauffeurgetriebenen Realitätswahrnehmung.

Also dass das in großer Zahl gemacht wird, beweisen meine regelmäßigen ICE-Fahrten, die am Frankfurter Flughafen vorbei führen. Die Züge sind voller Fluggäste und Flugbesatzungen.

Das ändert nichts daran, dass ich die Argumentationskette wirr finde. Der Tunnel mag die Bahnfahrzeit von Hamburg nach Kopenhagen halbieren. Die Vogelfluglinie ist - ich habe es mir eben angesehen - eine verblüffend gerade Linie zwischen den beiden Städten und die Luftlinie von Hamburg nach Kopenhagen ist 100 Kilometer kürzer als nach Frankfurt. Aber ich sehe nicht, dass das irgendwelche Fluglinien triggern sollte, Interkontflüge ab HAM anzubieten, eher im Gegenteil. Es wird mehr Aufkommen nach CPH abwandern, denke ich.

Die Deutsche Bahn ist in einem Maße unzuverlässig, dass ich nicht riskieren würde einen Flug im Anschluss an eine Bahnfahrt zu planen.
Meine Geschäftsreise in den Raum Düsseldorf ab Hamburg habe ich selbstverständlich auf dem Luftwege (über Frankfurt) absolviert.
Deutschland=ein Land im Niedergang.

Die Deutsche Bahn ist in einem Maße unzuverlässig, dass ich nicht riskieren würde einen Flug im Anschluss an eine Bahnfahrt zu planen.
Meine Geschäftsreise in den Raum Düsseldorf ab Hamburg habe ich selbstverständlich auf dem Luftwege (über Frankfurt) absolviert.
Deutschland=ein Land im Niedergang.

Es geht aber auch anders (in anderen Ländern).

Bin diesen Sommer mit dem Zug nach Bulgarien gefahren:

Abfahrt in Berlin: verspätet
Ankunft Budapest: pünktlich
Abfahrt Budapest: pünktlich
Ankunft Bukarest: pünktlich
Abfahrt Bukarest: pünktlich
Ankunft Varna: pünktlich

Rückfahrt (von Sofia) genauso... .

Klar, war teurer als fliegen (weil Schlafwagen/Single) und vieeeel länger. Aber (für mich) super schön :).

Gleiche Erfahrung Zugfahrt München - Venedig.
(hier 1.Kl. Ticket preiswerter als Flugticket!).

Aber klar: das kann man so nur machen wenn man Zeit hat und keine Termine am Zielort.

Die Deutsche Bahn ist in einem Maße unzuverlässig, dass ich nicht riskieren würde einen Flug im Anschluss an eine Bahnfahrt zu planen.
Meine Geschäftsreise in den Raum Düsseldorf ab Hamburg habe ich selbstverständlich auf dem Luftwege (über Frankfurt) absolviert.
Deutschland=ein Land im Niedergang.
Wer für Hamburg–Düsseldorf extra über Frankfurt fliegt, um der Bahn auszuweichen, hat das Prinzip "Niedergang" offenbar konsequent verinnerlicht. Deutschland ist also am Ende – nur die Umsteigeverbindung noch nicht.