Der Konzernchef Jukka Hienonen sagt, er will 700 Mio. Euro in neue
Flugzeuge investieren. Dabei hat er "nur" 138,9 Mio. Gewinn gemacht.
Wie soll das gehen? Rechnen die Finnan anders als wir? 2 3 = 13???
Er hätte richtiger gesagt: Für 700 Mio. kaufen wir neue Flugzeuge
(die natürlich geleast werden).
WARUM ALLES NUR VERKEHRT?????

Korrektur: Soll heissen: 2 3 = 13

Das System hier spinnt, nimmt kein Pluszeichen an.
Nochmals: Es sollte heissen: 2 und 3 ist 13. Jetzt haben wir`s.

Na ja so eine Airline hat auch Rücklagen bzw. kann man sich das Geld am Kapitalmarkt besorgen usw.

dafür werden zum Beispiel MD-11s verkauft

gerade wenn der Flieger gekauft wird, kann er wieder eine Absicherung für einen Bankkredit darstellen

anders sind zum Beispiel die ganzen Ã?bernahmen von Air Berlin auch nicht gelaufen

Aber heute läuft das Meiste über Leasing, das ist einfacher als das
eigene Kapital oder noch schwieriger eine Bank zu überzeugen.
Flugzeughersteller bietet mehrere Leasinggesellschaften gleich
mit an, wie ich weiß.
Würde man auf Eigenkapital angewiesen sein, wäre kein so großer
Kaufboom da. Wir bei den Autos: viele würden nicht zugelassen, gäbe
es kein Autoleasing.

Was heißt hier schwierig die Banken zu überzeugen.
Die Banken sind schlechtweg meist satt, gehen keine
Risiken mehr ein. Dat is dat Problem unserer Zeit.
Leasing bleibt wohl dat einzige, was noch funktioniert.

SAG MAL IHR HABT JA ALLE 0 AHNUNG VON Dem Geschaeft!

Neue Flugzeuge werden doch nicht mit dem Geld des Gewinnes Finanziert!
In den Quartal-Abrechnungen sind doch schon die Kosten fur neue Flugzeuge Eingerechnet!
Naturlich Finanzieren Fluggeselschaften auch aus Gewinnen ihre Flugzeuge aber naturlich wird fur neue Maschienen seit Jahren schon in den Umsetzen abgerchnet!