Einen besseren Zeitpunkt konnten sie sich nicht aussuchen. AB ringt mit dem "Tode" und LH/EW wird in den Untergang gearbeitskämpft.

So ein Blödsinn... Flybe betreibt vorwiegend Gurkenhobel, insofern ist das alles andere als ein "Großangriff"... AB/EW wird - wenn auch verkleinert - überleben und LH/EW: Der Arbeitskampf wird nicht ewig gehen und ich denke wir sind uns einig, dass die Lufthansa Gruppe von ganz anderer Größenordnung als FlyBe ist...

So ein Blödsinn... Flybe betreibt vorwiegend Gurkenhobel, insofern ist das alles andere als ein "Großangriff"... AB/EW wird - wenn auch verkleinert - überleben und LH/EW: Der Arbeitskampf wird nicht ewig gehen und ich denke wir sind uns einig, dass die Lufthansa Gruppe von ganz anderer Größenordnung als FlyBe ist...

So ein Blödsinn...

Ich denke nicht! Ich habe nicht davon geschrieben, das flybe LH und AB "vom Parkett fegen wird". Sondern nur, daß der Zeitpunkt recht günstig ist. Und sie werden beiden weitere Marktanteile streitig machen. Was wiederum beiden nicht sehr recht sein wird - alldieweil beide gerade gaaaaanz andere Probleme haben.

Einen besseren Zeitpunkt konnten sie sich nicht aussuchen. AB ringt mit dem "Tode" und LH/EW wird in den Untergang gearbeitskämpft.

Eher im Gegenteil. Die bisher angebotenen Flüge sind Codeshare für AB. Man baut darauf, dass AB in DUS wächst und man hier evtl. mehr anbieten kann. Sollte AB den "Todeskampf" verlieren wäre FlyBE sofort mit weg, da das Volumen nur ab/bis DUS nicht reicht.

Einen besseren Zeitpunkt konnten sie sich nicht aussuchen. AB ringt mit dem "Tode" und LH/EW wird in den Untergang gearbeitskämpft.

Eher im Gegenteil. Die bisher angebotenen Flüge sind Codeshare für AB. Man baut darauf, dass AB in DUS wächst und man hier evtl. mehr anbieten kann. Sollte AB den "Todeskampf" verlieren wäre FlyBE sofort mit weg, da das Volumen nur ab/bis DUS nicht reicht.

Danke, das wusste ich nicht.