ICH BEZWEIFLE, DASS MIT > HÖHER FLIEGEN < EINE LÖSUNG BEZÜGLICH LÄRMMINDERUN G ERZIELT WIRD.
DIE LÖSUNGEN WÄREN DA UNTER UMSTÄNDEN, WIE REDUZIERTE STEIGGESCHWINDIGKEIT, WELCHES WIEDERUM IN REDUZIERTE SCHUBKRAFT RESULTIERT UND SOMIT VON VORNHEREIN WENIGER LÄRM VERURSACHT. DAS ALLES IN KOMBINATION MIT VORSICHTIGER ANHEBEUNG DER FLUGFLÄCHE.
NET EIFACH ZU LÖÖÖSE. DIE LANGSTRECKENBOMBER WIEDERUM SOLLTEN EINIGE DEPARTUREUMWEGE UND ABSOLUT DERATEED CLIMB THRUST EXEKUTIEREN.

Was verstehst Du denn unter "vorsichtiger Anhebung der Flugfläche"?

Und gewöhn Dir doch mal bitte den CapsLock ab, das ist wirklich keine gute Umgangsaform im Netz.