"Wir haben zwar kein Problem (erreichen unsere Jahresziele), aber wir finden Steuerprivilegien sollten für alle Fossilabhängigen Industrien gelten."

Und wieder das übliche 'Zeter und Mordio' Geunke, ohne konkrete, verifizierbare Zahlen.

"Wir haben zwar kein Problem (erreichen unsere Jahresziele), aber wir finden Steuerprivilegien sollten für alle Fossilabhängigen Industrien gelten."

Die Ziele werden vor allem in Ausland erreicht. Die Ticketsteuer ist ein "Privileg" der Luftverkehrsgesellschaften. Sowas gibt es sonst nirgendwo. Zudem in der Höhe völlig unverhältnismäßig. 2 Mrd pro Jahr ist weit mehr als die Branche an Gewinn einfährt. Im Ergebnis fliegen die Airlines einen weiten Bogen um Deutschland und Air Berlin ist Geschichte.

"Wir haben zwar kein Problem (erreichen unsere Jahresziele), aber wir finden Steuerprivilegien sollten für alle Fossilabhängigen Industrien gelten."

Die Ziele werden vor allem in Ausland erreicht. Die Ticketsteuer ist ein "Privileg" der Luftverkehrsgesellschaften. Sowas gibt es sonst nirgendwo. Zudem in der Höhe völlig unverhältnismäßig. 2 Mrd pro Jahr ist weit mehr als die Branche an Gewinn einfährt. Im Ergebnis fliegen die Airlines einen weiten Bogen um Deutschland und Air Berlin ist Geschichte.

Auch an Sie meine Frage, die hier leider noch nie jemand beantworten konnte oder wollte:
Welche Airlines genau "fliegen die Airlines einen weiten Bogen um Deutschland",welche konkret haben sich aus Deutschland zurück gezogen? Danke fpr eine valide, verifizierbare Antwort.

"Wir haben zwar kein Problem (erreichen unsere Jahresziele), aber wir finden Steuerprivilegien sollten für alle Fossilabhängigen Industrien gelten."

Die Ziele werden vor allem in Ausland erreicht. Die Ticketsteuer ist ein "Privileg" der Luftverkehrsgesellschaften. Sowas gibt es sonst nirgendwo.

Ich weiß ehrlich gesagt nicht, warum sich diese falsche Idee so lange hält ...
 https://de.wikipedia.org/wiki/Luftverkehrabgabe#Andere_EU-L%C3%A4nder
Es ist fast so, als würde da jemand gezielt Desinformation verbreiten ...


Das Modell der Luftverkehrsabgabe deckt aktuell fast gesamt Europa, EU und non-EU ab.

 https://de.wikipedia.org/wiki/Luftverkehrabgabe#Nicht-EU-L%C3%A4nder

"Wir haben zwar kein Problem (erreichen unsere Jahresziele), aber wir finden Steuerprivilegien sollten für alle Fossilabhängigen Industrien gelten."

Die Ziele werden vor allem in Ausland erreicht. Die Ticketsteuer ist ein "Privileg" der Luftverkehrsgesellschaften. Sowas gibt es sonst nirgendwo.

Ich weiß ehrlich gesagt nicht, warum sich diese falsche Idee so lange hält ...
 https://de.wikipedia.org/wiki/Luftverkehrabgabe#Andere_EU-L%C3%A4nder

Daraus diese Aussage:

"Sie können aber die Nachfrage dämpfen, und so die umweltschädlichen Folgen des Luftverkehrs mindern. Auch gleichen sie teilweise Wettbewerbsvorteile aus, die durch Steuerbefreiungen des Luftverkehrs zulasten anderer Transportmittel entstehen."

sollte man sich öfters mal bewusst machen.


Es ist fast so, als würde da jemand gezielt Desinformation verbreiten ...

Aber wer macht denn sowas...;)

Das Modell der Luftverkehrsabgabe deckt aktuell fast gesamt Europa, EU und non-EU ab.

 https://de.wikipedia.org/wiki/Luftverkehrabgabe#Nicht-EU-L%C3%A4nder