Da bin ich aber mal gespannt, wie die Verbindung von T1/T2 aussehen soll. Gibt es dazu schon irgendwo Infos?
Und was bedeutet das für Condor, die kein der Star Alliance sind, aber die Zubringerflüge von LH nutzen?

Und was bedeutet das für Condor, die kein der Star Alliance sind, aber die Zubringerflüge von LH nutzen?

Kann der LH ja egal sein. Wobei hier wahrscheinlich auch noch bestimmt werden wird, dass sie im Interesse der Condor handeln _muss_...

Da bin ich aber mal gespannt, wie die Verbindung von T1/T2 aussehen soll. Gibt es dazu schon irgendwo Infos?
Und was bedeutet das für Condor, die kein der Star Alliance sind, aber die Zubringerflüge von LH nutzen?

Die Fahrzeit zum T3 soll 8 Minuten betragen. Im Prinzip ändert sich nicht allzu viel.

Da bin ich aber mal gespannt, wie die Verbindung von T1/T2 aussehen soll. Gibt es dazu schon irgendwo Infos?
Und was bedeutet das für Condor, die kein der Star Alliance sind, aber die Zubringerflüge von LH nutzen?

Die Fahrzeit zum T3 soll 8 Minuten betragen. Im Prinzip ändert sich nicht allzu viel.

Für die Paxe selbst, ja. Für deren Gepäck fehlt aber der eigentlich geplante Tunnel. Bin mal gespannt wie das in der Praxis. Die 45 Min MCT hält man damit nicht

Da bin ich aber mal gespannt, wie die Verbindung von T1/T2 aussehen soll. Gibt es dazu schon irgendwo Infos?
Und was bedeutet das für Condor, die kein der Star Alliance sind, aber die Zubringerflüge von LH nutzen?

Die Fahrzeit zum T3 soll 8 Minuten betragen. Im Prinzip ändert sich nicht allzu viel.

Für die Paxe selbst, ja. Für deren Gepäck fehlt aber der eigentlich geplante Tunnel. Bin mal gespannt wie das in der Praxis. Die 45 Min MCT hält man damit nicht
Das wird wohl so laufen wie bei anderen Multiterminal Airports auch (zB CDG, LHR), unterschiedliche MCT. Je nachdem ob Same-Terminal oder Other-Terminal.

Das Condor Thema sehe ich nicht. LH hat bereits heute Partner-Airlines im Terminal, die nicht LHG oder SA sind, zB Ethihad. Die Textaussage ist da nicht unbedingt alle Fälle abdeckend. Selbst wenn LH die Hoheit über die Terminal-Zuteilung hätte, vielleicht bleibt die ja bei FRAport, würde sie die Condor nicht los. Urteil ist Urteil, das sieht man wohl eher sportlich.