Arme Brasilianer! Schon in FRA schafft es die Fraport nicht, eine vernünftige Gatestabilität zu erreichen, es gibt schlicht viel zu wenige Gates, was zu tägliche Völkerwanderungen, ganz besonders im A-Flugsteig führt.
Ebenso sind die Aufzüge zum Tunnel völlig unterdimensioniert und die Skyline zum neuen "APlus"-Flugsteig erst in einer Anfangsplanung. Skylinestation beim C-Finger? Fehlanzeige! Umsteiger aus EU-Nonschengen müssen weiterhin durch Securitykontzrollen, weil auch hier keine vernünftige Lösungen geschaffen wurden.
Und anstatt im Zuge des neuen Anbaus jetzt endlich mal die Gatebezeichnungen zu reformieren, macht man hier auch nur Halbherziges und führt das "Z" ein.
Ohne daran zu denken dass auf Englisch "Cee" und "Zee" sehr ähnlich klingen.
Und jetzt wollen die ihre Unfähigkeit nach Südamerika bringen? Na, das kann ja etwas werden! Wenigstens zwei Probleme muss man dort nicht lösen: Flugzeugenteisung und Runways schneefrei machen!

Die Qualität ist wegen Missmanagement in Brasilien deutlich schlechter als in Frankfurt, von daher dürfte Fraport in Brasilien viel besser machen. Trotzdem ist Fraport nicht der beste Flughafenbetreiber. Fraport hat lange Trends wie zum Beispiel Retail und Shopping verschlafen. Auch der Terminalausbau in den letzten war reine Fehlplanung. Der A Terminal ist eine Katastrophe, viel zu klein. Terminal 2 ist dagegen viel zu gross und passt garnicht ins Gesamtkonzept. Ist gedacht für Grossraumflieger, bedient aber auch viele Air Berlin, BA und AF A320/737 Flotten. Von den vielen Busständen ganz zu schweigen. Fraport vermeide ich wann immer möglich...