Phantastisch wäre auch wenn man den AMI-Lotsen mal zu verstehen geben könnte, daß Flugzeuge von und nach Europa meistens schwer sind und nicht immer die kurzen Bahnen verwenden können die die AMI-Kurzstreckenflieger so nehmen.
Aber wahrscheinlich kommt Performance bei der Lotsenausbildung in USA nicht vor!

Stimmt und die Amerikaner haben auch eigentlich keine Flughäfen sondern benutzen eigentlich die einfahrten ihrer schicken Neubaugebiete....??? Einfach nicht...
In Amerika gelten andere Regeln -soweit ich weiss- was Landungen betrifft. Während in Europa Machienen auf einer Landebahn mit reiner Bremskraft zumm stehen kommen müssen wird in Amerika der Gegenschub einberechnet mit dem ein Flugzeug schneller zum stehen kommt.... Sagte mit zumindest ein US Pilot