Wird Zeit dass gegen diese EU-Idioten etwas unternommen wird. Eine Frechheit die Airlines fuer die ganze Strecke abzuzocken wenn gerade Mal 10% des Fluges ueber EU-Gebiet fuehren. Aber das Klima muss ja fuer alles herhalten, Hauptsache man kann abkassieren. Weg mit dieser EU, taugt nichts und kostet Milliarden.

Soweit ich weiß wird die Abgabe nur für in der EU ankommende/abgehende Verbindungen fällig -- und das ist auch durchaus in Ordnung so, weil der Luftverkehr dann für sich in Anspruch nehmen kann, sich am allgemeinen Bemühen gegen Schafstoffausstoß zu beteiligen. Vor allem bringt es das Thema international auf den Tisch, da sich China und die USA bislang hervorragend um solche Dinge herumdrücken konnten.

Igor Lewitin ist nebenbei ein ganz schlauer. Das Geld, das er und seine "Regierung" von Airlines bspw. für Überflugsrechte von Sibirien abzocken bzw. die Nötigung von Airlines wie LH Cargo, Zwischenstopps in Russland einzulegen, ist hundertmal skandalöser als jedes Schadstoffzertifikat. Dass ausgerechnet er nun zu einem Gipfel zum Thema Emissionshandel einlädt ist wirklich das Allerletzte -- und noch schlimmer, dass die anderen dabei mitspielen.

Man kann der EU nachsagen was man will, aber in diesem Fall finde ich die harte Haltung völlig ok und angebracht. Einknicken wird man vermutlich so oder so irgendwann, aber das SIgnal, dass nicht alles geht, nur weil China, Russland und die USA es gern anders hätten, finde ich überfällig.

Soweit ich weiß wird die Abgabe nur für in der EU ankommende/abgehende Verbindungen fällig -- und das ist auch durchaus in Ordnung so, weil der Luftverkehr dann für sich in Anspruch nehmen kann, sich am allgemeinen Bemühen gegen Schafstoffausstoß zu beteiligen. Vor allem bringt es das Thema international auf den Tisch, da sich China und die USA bislang hervorragend um solche Dinge herumdrücken konnten.

Igor Lewitin ist nebenbei ein ganz schlauer. Das Geld, das er und seine "Regierung" von Airlines bspw. für Überflugsrechte von Sibirien abzocken bzw. die Nötigung von Airlines wie LH Cargo, Zwischenstopps in Russland einzulegen, ist hundertmal skandalöser als jedes Schadstoffzertifikat. Dass ausgerechnet er nun zu einem Gipfel zum Thema Emissionshandel einlädt ist wirklich das Allerletzte -- und noch schlimmer, dass die anderen dabei mitspielen.

Man kann der EU nachsagen was man will, aber in diesem Fall finde ich die harte Haltung völlig ok und angebracht. Einknicken wird man vermutlich so oder so irgendwann, aber das SIgnal, dass nicht alles geht, nur weil China, Russland und die USA es gern anders hätten, finde ich überfällig.

Absolut Deiner Meinung!

Soweit ich weiß wird die Abgabe nur für in der EU ankommende/abgehende Verbindungen fällig -- und das ist auch durchaus in Ordnung so, weil der Luftverkehr dann für sich in Anspruch nehmen kann, sich am allgemeinen Bemühen gegen Schafstoffausstoß zu beteiligen. Vor allem bringt es das Thema international auf den Tisch, da sich China und die USA bislang hervorragend um solche Dinge herumdrücken konnten.

Man kann der EU nachsagen was man will, aber in diesem Fall finde ich die harte Haltung völlig ok und angebracht. Einknicken wird man vermutlich so oder so irgendwann, aber das SIgnal, dass nicht alles geht, nur weil China, Russland und die USA es gern anders hätten, finde ich überfällig.

Das "unterschreibe" ich ebenfalls (zu Igor Lewitin habe ich lediglich keine Informationen)

Dieser Beitrag wurde am 18.02.2012 14:29 Uhr bearbeitet.

Soweit ich weiß wird die Abgabe nur für in der EU ankommende/abgehende Verbindungen fällig -- und das ist auch durchaus in Ordnung so, weil der Luftverkehr dann für sich in Anspruch nehmen kann, sich am allgemeinen Bemühen gegen Schafstoffausstoß zu beteiligen. Vor allem bringt es das Thema international auf den Tisch, da sich China und die USA bislang hervorragend um solche Dinge herumdrücken konnten.

Igor Lewitin ist nebenbei ein ganz schlauer. Das Geld, das er und seine "Regierung" von Airlines bspw. für Überflugsrechte von Sibirien abzocken bzw. die Nötigung von Airlines wie LH Cargo, Zwischenstopps in Russland einzulegen, ist hundertmal skandalöser als jedes Schadstoffzertifikat. Dass ausgerechnet er nun zu einem Gipfel zum Thema Emissionshandel einlädt ist wirklich das Allerletzte -- und noch schlimmer, dass die anderen dabei mitspielen.

Man kann der EU nachsagen was man will, aber in diesem Fall finde ich die harte Haltung völlig ok und angebracht. Einknicken wird man vermutlich so oder so irgendwann, aber das SIgnal, dass nicht alles geht, nur weil China, Russland und die USA es gern anders hätten, finde ich überfällig.

da stimme ich auch zu! auserdem hat die eu eine regelung geroffen, dass die jeweiligen länder befreit werden, wenn die auch äquivalente maßnahmen treffen.. also wenn china und usa, etc. einen besseren weg findne können sie die es machen und werden deren airlnes befreit... die usa ist nur dagegen, weil deren airline lobby dagegen ist und china ist das klima sowieso egal....

p.s: warum sollen wir all unsere daten hergeben wenn wir nur den amerikanischen luftraum betreten und auch eine gebür bezahlen wenn wir einreisen? wenn wir aus deren sicht nicht einmal so eine regelung treffen können (die auserdem auch was gutes bezwecken soll. ob es was bring ist dahingestellt), warum sollen wir dann auch nach deren regeln richten wenn wir unsere eigenen nicht einmal aufstellen dürfen...

@duboka909,

die Amis sollten sich nicht wundern, wenn China seinen Bürgern verbietet, in USA auf der rechten Straßenseite zu fahren - schließlich hat man doch zu Hause Linksverkehr!
Das klingt ein bißchen schrill - aber jeder Vergleich hinkt halt etwas...

@duboka909,

die Amis sollten sich nicht wundern, wenn China seinen Bürgern verbietet, in USA auf der rechten Straßenseite zu fahren - schließlich hat man doch zu Hause Linksverkehr!
Das klingt ein bißchen schrill - aber jeder Vergleich hinkt halt etwas...

Das klingt nicht schrill, das ist Quatsch. China hat seit 1946 Rechtsverkehr.

@golfox,

Danke für den Hinweis! Ich hätte doch meine Aussage überprüfen sollen!
In Hongkong gibt es allerdings (noch) Linksverkehr (Quelle Wikipediai "Linksverkehr").