Alle Kunde ist das natürlich ein Traumangebot aber wo soll das wirtschaftlich noch hinführen? Langfristig gesehen sind die Leittragenden die Angestellten der Airlines mit ihrem Verdienst.

Wie sagte und beklagte der LH-Chef: "Wir verdienen in Deutschland und Europa kein Geld mehr".... Und deshalb beteiligt er sich kräftig an diesem Preis-Dumping. 19,99 EUR das war vor 10 Jahren mal der Preis auch bei HLX. Nur eines ist sicher: Bei dem Preis zahlt LH drauf. Und auch die Zusammensetzung der Steuern und Gebühren mag ich arg anzweifeln.

@marcussommer
korrekt. Gegen Ryanair hat die germanwings keine Chance. Die fliegen notfalls auch für einen Euro. Köln verspricht enormes Wachstum. Was die neuen Strecken ab Herbst anbelangt, man ist bestens beraten. Vom Flughafen?

Als Luftfahrtfan musste ich bei solchen Nachrichten ja eigentlich jubeln. Scharfe Konkurrenz, also niedrige Preise. Leider geil?

Nein, von der Problematik des Lohnkostendrucks und der gefährdeten LH-Arbeitsplätze abgesehen finde ich es vor allem beschämend, dass nach wie vor ein anderer Carrier seine ökologischen Vorteile nicht nutzt: DIE BAHN.

Von Zentrum zu Zentrum würde sie nur etwa 1 Stunde länger brauchen. Doch solange sie unzuverlässig aber vor allem auch viel zu teuer ist, werde auch ich weiterhin meinen Öko-Fussabdruck machen müssen.