Leerfahrten im ÖPNV sofort einstellen, Busse verbleiben über Nacht an der Endhaltestelle ! Keine Busfahrten von 2200 - 0600 !

Leerfahrten im ÖPNV sofort einstellen, Busse verbleiben über Nacht an der Endhaltestelle ! Keine Busfahrten von 2200 - 0600 !
Klar! Busse machen in der Nacht ja auch viel mehr Krach als ein Flieger und stoßen ein Vielfaches an klimaschädlichen Stoffen aus! Volle Zustimmung!

Auf in die Ökodiktatur! Politiker regeln die Wirtschaft, das klappt garantiert.

Auf in die Ökodiktatur! Politiker regeln die Wirtschaft, das klappt garantiert.
Die "Ökodiktatur" ist ein bequemes Schlagwort für Leute, die keine Lust haben, sich mit echten Problemen auseinanderzusetzen. Wenn Politik Rahmen setzt – etwa für Lärm, Klima oder Sicherheit – ist das keine Planwirtschaft, sondern ihre ureigenste Aufgabe. Oder soll die Wirtschaft sich einfach selbst regulieren, so wie beim Klimaschutz, wo das ja bekanntlich "hervorragend" funktioniert hat?

Die "Ökodiktatur" ist ein bequemes Schlagwort für Leute, die keine Lust haben, sich mit echten Problemen auseinanderzusetzen.

Naja, aber in diesem Fall ...
Wenn ich einen Flieger Montag morgen in X brauche, er aber Sonntag Nacht noch in Y entladen wird, was mache ich dann?
Flugzeuge leer fliegen zu lassen ist eh schon teuer. Das macht vermutlich niemand zum Spass oder aus Gedankenlosigkeit.
Und wenn man es nachts leise haben will, muss man einen ordentlichen politischen Rahmen, also ein Nachtflugverbot gesetzeskonform erlassen, statt jetzt Positionierungsflüge öffentlich zu skandalisieren.
Genau so geht nämlich Populismus, auch grüner.

Dieser Beitrag wurde am 03.05.2026 23:00 Uhr bearbeitet.

Niemand fliegt aus Spaß leer durch die Gegend - aber solche Schwachköpfe werden gewählt und wir von ihnen regiert…

Niemand fliegt aus Spaß leer durch die Gegend - aber solche Schwachköpfe werden gewählt und wir von ihnen regiert…

Nun mal die Kirche im Dorf lassen!

a. die Grünen regieren nicht in Sachsen, Sachsen- Anhalt oder Berlin
b. sie haben (lediglich) eine Anfrage, zu einem Sachverhalt, an die Regierung gemacht
c. diese Anfrage war, im Sinne der Bürger, durchaus berechtigt, da es ja nicht durchaus vorkommt das Genehmigungen (hier Nachtflug) auch mal gerne, zum wirtschaftlichen Vorteil, überstrapaziert werden
d. irgendwelche restriktiven Regulierungen/Änderungen (für die Airlines) erfolgten nicht
e. genau das ist u.a. die Aufgabe der Opposition

Beleidigungen sind also völlig unangebracht.

Die "Ökodiktatur" ist ein bequemes Schlagwort für Leute, die keine Lust haben, sich mit echten Problemen auseinanderzusetzen.

Naja, aber in diesem Fall ...
Ach so, mal wieder eine Ausnahme!
Wenn ich einen Flieger Montag morgen in X brauche, er aber Sonntag Nacht noch in Y entladen wird, was mache ich dann?
Besser planen?
Flugzeuge leer fliegen zu lassen ist eh schon teuer. Das macht vermutlich niemand zum Spass oder aus Gedankenlosigkeit.
Na ja, ob das immer so durchdacht ist
Und wenn man es nachts leise haben will, muss man einen ordentlichen politischen Rahmen, also ein Nachtflugverbot gesetzeskonform erlassen, statt jetzt Positionierungsflüge öffentlich zu skandalisieren
Eine Anfrage ist noch kein "Skandalisieren". Und seltsam ist Forderung nach einem "politischen" Rahmen schon, wenn auf den anderen Seite immer laut gegen "Verbote" protestiert wird. Oder wie war das mit der "Verbotspartei"?
Genau so geht nämlich Populismus, auch grüner.
Warum aus einer durchaus berechtigten Anfrage gleich "grüner" Populismus konstruiert wird, muss ja nun auch nicht unbedingt verstehen.
BTW.: Bisher habe ich Ihre Beiträge immer sehr geschätzt.

Dieser Beitrag wurde am 04.05.2026 09:29 Uhr bearbeitet.

Niemand fliegt aus Spaß leer durch die Gegend - aber solche Schwachköpfe werden gewählt und wir von ihnen regiert…
Nu ja, aus diesem Beitrag spricht ja auch nicht viel Intelligenz: wer Argumente durch Beleidigungen ersetzt, dem fehlen diese wohl. Und wie @Jordan schon deutlich gemacht hat: in den betroffenen Ländern sowie im Bund regieren die Grünen seit Längerem gar nicht mehr (mit).

Wenn ich einen Flieger Montag morgen in X brauche, er aber Sonntag Nacht noch in Y entladen wird, was mache ich dann?
Besser planen?

Luftfracht-Flüge sind ja keine Linienflüge, sondern eine Serie unabhängiger Einzelaufträge.
Sie haben also eine Luftfracht von Usbekistan nach Frankfurt und am Tag drauf eine von Leipzig nach New York. Wie möchten Sie das "besser planen", um den Leerflug Frankfurt-Leipzig zu vermeiden?

BTW.: Bisher habe ich Ihre Beiträge immer sehr geschätzt.

Ich denke eher, Sie schätzen Beiträge, die Ihrer eigenen Meinung entsprechen. Das ist aber was anderes...

Wenn ich einen Flieger Montag morgen in X brauche, er aber Sonntag Nacht noch in Y entladen wird, was mache ich dann?
Besser planen?

Luftfracht-Flüge sind ja keine Linienflüge, sondern eine Serie unabhängiger Einzelaufträge.
Sie haben also eine Luftfracht von Usbekistan nach Frankfurt und am Tag drauf eine von Leipzig nach New York. Wie möchten Sie das "besser planen", um den Leerflug Frankfurt-Leipzig zu vermeiden?
Das geschieht im Logistikgewerbe überall: Leerfahrten (-flüge) vermeiden, wo es geht. Allgemein zu behaupten, das ginge nicht anders, geht am Kern des Problems vorbei.

BTW.: Bisher habe ich Ihre Beiträge immer sehr geschätzt.

Ich denke eher, Sie schätzen Beiträge, die Ihrer eigenen Meinung entsprechen. Das ist aber was anderes...
Wie kommen Sie darauf? Warum wollen Sie das so verkürzen? Wir waren nicht immer gleicher Meinung, Ich schätze sachliche und inhaltlich gute Beiträge wie die Ihren, auch wenn Sie nicht meiner Meinung entsprechen. Allerdings erlaube ich mit diese meine Meinung auch zu vertreten. Wie gesagt: ich habe Ihre Beiträge bisher immer geschätzt und gerne gelesen und werde sie hoffentlich auch weiterhin schätzen können.

100 Frachtflüge pro Nacht. Plus ein (1) nächtlicher Leerflug.
Dass dieser eine Leerflug mit Blick auf den Lärmschutz "alarmierend" sei und die Staatsregierung aufgefordert wird, diese Leerflüge systematisch zu erfassen, erschließt sich mir nicht.
Gezählt werden sie ja offensichtlich schon und die Legalität wird ihnen nicht abgesprochen. Die betrieblichen Gründe zu erfassen, bringt nur mehr Bürokratie (bei den Airlines und beim Staat).
Und man muss den Airlines auch zugestehen, dass sie schon aus Kostengründen versuchen - wie überall im Logistikgewerbe - Leerflüge zu vermeiden. Geht wohl nicht immer (auch im übrigen Logistikgewerbe nicht).
Natürlich ist das legitime Oppositionsarbeit. Objektiv nachvollziehen kann ich die Forderung nicht.

Junge, ticken diese Grünen Spinner eigentlich noch richtig?! Was geht es diese Kommunisten an ob ein Flugzeug voll oder leer fliegt?! Das ist sowas von übergriffig und dumm, da fällt einem nichts mehr ein. Diese Wetter-Ideologen sollen nach Kuba auswandern wenn sie in einem Staat leben wollen, in dem die Regierung solche Sachen kontrolliert. Einfach nur unmöglich diese Sekte

Junge, ticken diese Grünen Spinner eigentlich noch richtig?! Was geht es diese Kommunisten an ob ein Flugzeug voll oder leer fliegt?! Das ist sowas von übergriffig und dumm, da fällt einem nichts mehr ein. Diese Wetter-Ideologen sollen nach Kuba auswandern wenn sie in einem Staat leben wollen, in dem die Regierung solche Sachen kontrolliert. Einfach nur unmöglich diese Sekte
LOL! Merken Sie eigentlich, was für einen absoluten Unsinn Sie schreiben? Was ist Ihr Problem? Suchen Sie sich medizinische Hilfe, schnell!