Kann ich nur bestätigen, bin gerade C Klasse Rom - Bangkok geflogen, erachte das Produkt als eindeutig besser als bei der Mutter.

Kann ich nur bestätigen, bin gerade C Klasse Rom - Bangkok geflogen, erachte das Produkt als eindeutig besser als bei der Mutter.

Woran machen Sie das denn fest? Könnten Sie vielleicht konkrete Beispiele nennen, was genau (eindeutig) besser ist? Vielen Dank.

Könnte ich hier ein paar Bilder posten, dann wäre das ganz einfach zu sehen. Versuche ein paar Punkte einzubringen: Freundlichkeit der Crews, das Essen wie früher bei Alitalia für europäische Verhältnisse überdurchschnittlich, Weinauswahl grandios, der Sitz im A339 ist besser als die alten LH Sitze, aus meiner Optik auch besser als Alegris. FCO zum Umsteigen viel besser als FRA oder MUC, die Wege sehr kurz, nichts superschönes aber funktional. Zudem gilt es die Pünktlichkeit der Flüge hervorzuheben, diese war bei ITA in den letzten Monaten, im Gegensatz zu LH wesentlich höher. Abschließend noch zur Lounge Bewertung: Die von mir genutzte Lounge nahe beim Abfluggate hatte im Gegensatz zu meinen 2 Erfahrungen in FRA bei LH wesentlich mehr Auswahl an Getränken und Essen. Super Espresso von Illy. Gute Pizzen, frische Pasta und super kaltes, innovatives Buffet. Es wurde sofort abgeräumt und die Lounge war bis zu Toiletten blitzsauber. Mir graute es in der LH Lounge in FRA, Chaos pur, dreckig, respektive eklig, unbrauchbares, billiges Angebot, Boden klebrig, nicht mal ein frisch gekauftes Bier gab es, da Maschine defekt. Hoffe diese Antwort stellt sie zufrieden.

Gezapft sollte heißen.

Könnte ich hier ein paar Bilder posten, dann wäre das ganz einfach zu sehen. Versuche ein paar Punkte einzubringen: Freundlichkeit der Crews, das Essen wie früher bei Alitalia für europäische Verhältnisse überdurchschnittlich, Weinauswahl grandios, der Sitz im A339 ist besser als die alten LH Sitze, aus meiner Optik auch besser als Alegris. FCO zum Umsteigen viel besser als FRA oder MUC, die Wege sehr kurz, nichts superschönes aber funktional. Zudem gilt es die Pünktlichkeit der Flüge hervorzuheben, diese war bei ITA in den letzten Monaten, im Gegensatz zu LH wesentlich höher. Abschließend noch zur Lounge Bewertung: Die von mir genutzte Lounge nahe beim Abfluggate hatte im Gegensatz zu meinen 2 Erfahrungen in FRA bei LH wesentlich mehr Auswahl an Getränken und Essen. Super Espresso von Illy. Gute Pizzen, frische Pasta und super kaltes, innovatives Buffet. Es wurde sofort abgeräumt und die Lounge war bis zu Toiletten blitzsauber. Mir graute es in der LH Lounge in FRA, Chaos pur, dreckig, respektive eklig, unbrauchbares, billiges Angebot, Boden klebrig, nicht mal ein frisch gekauftes Bier gab es, da Maschine defekt. Hoffe diese Antwort stellt sie zufrieden.
Das wird doch jetzt schnell besser: mit "FOX" und "Turnaround" ;-)

Könnte ich hier ein paar Bilder posten, dann wäre das ganz einfach zu sehen. Versuche ein paar Punkte einzubringen: Freundlichkeit der Crews, das Essen wie früher bei Alitalia für europäische Verhältnisse überdurchschnittlich, Weinauswahl grandios, der Sitz im A339 ist besser als die alten LH Sitze, aus meiner Optik auch besser als Alegris. FCO zum Umsteigen viel besser als FRA oder MUC, die Wege sehr kurz, nichts superschönes aber funktional. Zudem gilt es die Pünktlichkeit der Flüge hervorzuheben, diese war bei ITA in den letzten Monaten, im Gegensatz zu LH wesentlich höher. Abschließend noch zur Lounge Bewertung: Die von mir genutzte Lounge nahe beim Abfluggate hatte im Gegensatz zu meinen 2 Erfahrungen in FRA bei LH wesentlich mehr Auswahl an Getränken und Essen. Super Espresso von Illy. Gute Pizzen, frische Pasta und super kaltes, innovatives Buffet. Es wurde sofort abgeräumt und die Lounge war bis zu Toiletten blitzsauber. Mir graute es in der LH Lounge in FRA, Chaos pur, dreckig, respektive eklig, unbrauchbares, billiges Angebot, Boden klebrig, nicht mal ein frisch gekauftes Bier gab es, da Maschine defekt. Hoffe diese Antwort stellt sie zufrieden.

Danke für Ihre ausführlichen Ausführungen.

Ich glaube jedoch das das in subjektiver Wahrnehmung sicher sehr unterschiedlich bewertet wird.

Subjektiv, echt jetzt? Wenn zehn Menschen beide von mir geschilderten Eindrücke miterleben könnten, dann wäre ich echt überrascht, wenn auch nur einer das Produkt von LH trotzdem besser fände.
Und leider machte ich dieselben Erfahrungen schon zu Alitalia Zeiten, da driftete das Angebot noch weiter auseinander, vor allem wegen der Lounge.
Zudem ist die Flotte mit 4 Flugzeugtypen sehr einheitlich und diese sind auch noch sehr, sehr neu. Und zudem sagt ja LH auch, sie seien mit der AZ sehr zufrieden, die von mir geschilderten Eindrücken werden also auch noch andere bestätigen können.

Subjektiv, echt jetzt? Wenn zehn Menschen beide von mir geschilderten Eindrücke miterleben könnten, dann wäre ich echt überrascht, wenn auch nur einer das Produkt von LH trotzdem besser fände.
Und leider machte ich dieselben Erfahrungen schon zu Alitalia Zeiten, da driftete das Angebot noch weiter auseinander, vor allem wegen der Lounge.
Zudem ist die Flotte mit 4 Flugzeugtypen sehr einheitlich und diese sind auch noch sehr, sehr neu. Und zudem sagt ja LH auch, sie seien mit der AZ sehr zufrieden, die von mir geschilderten Eindrücken werden also auch noch andere bestätigen können.

Bitte verstehen Sie mich nicht falsch. Ich wollte Ihre Erfahrungen (und die Ihrer Freunde) nicht in Zweifel ziehen. Es sind doch aber trotzdem 'nur' Ihre, eben subjektive Empfindungen.
Es gibt sicher PAXe die das anderes sehen/ empfinden (sonst würde ja nich tausend LH buchen...).

Ich wollte, und das war meine Ausgangsfrage, einfach - aus Ihren konkreten Erfahrungen - wissen, was Sie bemängeln.
Da ja viele hier pauschal (ala: LH ist nur bäh) unkonkret kritisieren.

Nochmals Danke für Ihre ausführlichen Begründungen.

Subjektiv, echt jetzt? Wenn zehn Menschen beide von mir geschilderten Eindrücke miterleben könnten, dann wäre ich echt überrascht, wenn auch nur einer das Produkt von LH trotzdem besser fände.
Und leider machte ich dieselben Erfahrungen schon zu Alitalia Zeiten, da driftete das Angebot noch weiter auseinander, vor allem wegen der Lounge.
Zudem ist die Flotte mit 4 Flugzeugtypen sehr einheitlich und diese sind auch noch sehr, sehr neu. Und zudem sagt ja LH auch, sie seien mit der AZ sehr zufrieden, die von mir geschilderten Eindrücken werden also auch noch andere bestätigen können
Nicht nur was den Vergleich mit ITA angeht...

Bitte verstehen Sie mich nicht falsch. Ich wollte Ihre Erfahrungen (und die Ihrer Freunde) nicht in Zweifel ziehen. Es sind doch aber trotzdem 'nur' Ihre, eben subjektive Empfindungen.
Es gibt sicher PAXe die das anderes sehen/ empfinden (sonst würde ja nich tausend LH buchen...).
Das könnte natürlich auch andere Ursachen haben, wie z.B. wenn Non-Stop-Flüge gegen Umsteigeverbindungen stehen.

Ich wollte, und das war meine Ausgangsfrage, einfach - aus Ihren konkreten Erfahrungen - wissen, was Sie bemängeln.
Da ja viele hier pauschal (ala: LH ist nur bäh) unkonkret kritisieren.
Na ja, selbst wenn man konkret kritisiert, wird man häufig von LH-Fans unsachlich angegangen. Und dass Erfahrungen zunächst immer "subjektiv" sind, ist eine Binsenweisheit.

Es gibt sicher PAXe die das anderes sehen/ empfinden (sonst würde ja nich tausend LH buchen...).
Das könnte natürlich auch andere Ursachen haben, wie z.B. wenn Non-Stop-Flüge gegen Umsteigeverbindungen stehen.

Da die meisten LH Passagiere Umsteiger sind, sind wohl weniger Nonstop Flüge, sondern eher die guten Umsteigeverbindungen ausschlaggebend für viele Buchungen. Nonstop Flüge spielen da eher eine Nebenrolle, da LH ihre Hubs ja in kleineren Catchments (FRA und MUC) hat, wenn man das z.B. mit London, Paris oder auch Rom vergleicht.



Dieser Beitrag wurde am 08.03.2026 20:36 Uhr bearbeitet.

Subjektiv, echt jetzt? Wenn zehn Menschen beide von mir geschilderten Eindrücke miterleben könnten, dann wäre ich echt überrascht, wenn auch nur einer das Produkt von LH trotzdem besser fände.
Und leider machte ich dieselben Erfahrungen schon zu Alitalia Zeiten, da driftete das Angebot noch weiter auseinander, vor allem wegen der Lounge.
Zudem ist die Flotte mit 4 Flugzeugtypen sehr einheitlich und diese sind auch noch sehr, sehr neu. Und zudem sagt ja LH auch, sie seien mit der AZ sehr zufrieden, die von mir geschilderten Eindrücken werden also auch noch andere bestätigen können
Nicht nur was den Vergleich mit ITA angeht...

Bitte verstehen Sie mich nicht falsch. Ich wollte Ihre Erfahrungen (und die Ihrer Freunde) nicht in Zweifel ziehen. Es sind doch aber trotzdem 'nur' Ihre, eben subjektive Empfindungen.
Es gibt sicher PAXe die das anderes sehen/ empfinden (sonst würde ja nich tausend LH buchen...).
Das könnte natürlich auch andere Ursachen haben, wie z.B. wenn Non-Stop-Flüge gegen Umsteigeverbindungen stehen.

Ich wollte, und das war meine Ausgangsfrage, einfach - aus Ihren konkreten Erfahrungen - wissen, was Sie bemängeln.
Da ja viele hier pauschal (ala: LH ist nur bäh) unkonkret kritisieren.
Na ja, selbst wenn man konkret kritisiert, wird man häufig von LH-Fans unsachlich angegangen. Und dass Erfahrungen zunächst immer "subjektiv" sind, ist eine Binsenweisheit.
Aber wenn das so ist, ist es doch müßig, wenn Sie über die subjektiven Erfahrungen anderer diskutieren, die diese selbst überhaupt nicht subjektiv sehen. Sie stimmen dem Erlebten sogar ganz konkret zu, obwohl Sie selbst doch nur alle paar Jahre Langstrecke fliegen.

Hätten Sie daher ein konkretes Beispiel, wo "man" konkret kritisiert und "man" "häufig" "unsachlich" angegangen wurde? Sollte kein Problem sein, da es ja häufig vorkommt.

Aber wenn das so ist, ist es doch müßig, wenn Sie über die subjektiven Erfahrungen anderer diskutieren, die diese selbst überhaupt nicht subjektiv sehen. Sie stimmen dem Erlebten sogar ganz konkret zu, obwohl Sie selbst doch nur alle paar Jahre Langstrecke fliegen.
Zustimmung: das ist genauso müßig wie über die subjektiven Erfahrungen derer zu reden, die selten mit der DB fahren, aber dann eine negative Erfahrung machen und die dann verallgemeinern. Und in der Folge keine Gelegenheit zum Bahn-Bashing auslassen.
Also überlassen wir in Zukunft die Berichte über "Erfahrungen" denen, die entweder viel fliegen oder oft mit der Bahnfahren? Und ja, ich habe - auch wenn ich relativ wenig fliege - Erfahrungen mit Lounges, Service, Sitzen etc. gemacht. Aber gut, ich soll Ihrer Meinung nach darüber schweigen...

Aber wenn das so ist, ist es doch müßig, wenn Sie über die subjektiven Erfahrungen anderer diskutieren, die diese selbst überhaupt nicht subjektiv sehen. Sie stimmen dem Erlebten sogar ganz konkret zu, obwohl Sie selbst doch nur alle paar Jahre Langstrecke fliegen.
Zustimmung: das ist genauso müßig wie über die subjektiven Erfahrungen derer zu reden, die selten mit der DB fahren, aber dann eine negative Erfahrung machen und die dann verallgemeinern. Und in der Folge keine Gelegenheit zum Bahn-Bashing auslassen.
Also überlassen wir in Zukunft die Berichte über "Erfahrungen" denen, die entweder viel fliegen oder oft mit der Bahnfahren? Und ja, ich habe - auch wenn ich relativ wenig fliege - Erfahrungen mit Lounges, Service, Sitzen etc. gemacht. Aber gut, ich soll Ihrer Meinung nach darüber schweigen...
Wo lesen Sie das denn wieder??
Sie haben sich darüber beschwert, dass "...selbst wenn man konkret kritisiert, wird man häufig von LH-Fans unsachlich angegangen.". Das liegt vielleicht daran, dass, wie Sie ja selbst sagen "Und dass Erfahrungen zunächst immer "subjektiv" sind, ist eine Binsenweisheit." gemachte Erfahrungen in der Sache nicht konkret sein können, da subjektiv.
Das soll dem Foristen ja nicht verbieten, seine Erfahrungen zu berichten. Es sind aber eben nur das, einzelne subjektive Erfahrungen und nicht ein allgemeines "das ist so"!
Haben Sie denn noch ein Beispiel, welches das "konkret kritisiert" dem "unsachlich angegangen" gegenüberstellt? Würde mich wirklich interessieren, Danke.

Zustimmung: das ist genauso müßig wie über die subjektiven Erfahrungen derer zu reden, die selten mit der DB fahren, aber dann eine negative Erfahrung machen und die dann verallgemeinern. Und in der Folge keine Gelegenheit zum Bahn-Bashing auslassen.

Wobei man bei der Bahn - gestützt durch öffentliche Statistiken und bahneigene Aussagen - mit einer Verallgemeinerung meist richtig liegt :)