Man müsste sich das mal überlegen wie das aussehen würde wenn man dem Markt endlich mal freies Spiel lassen würde.

Air India und Jet wären weg, Spice und Indigo und Air Asia würden den Markt mit anderen Zahlen bespielen können.

@jasonbourne: Zu Ihrem Kommentar gibt's auch eine amtliche Bestätigung. Laut IATA würde sich das Wachstum der Indischen Fluglinien in einem liberalisierten Umfeld fast verdoppeln.

..aber keiner verdient Geld. Da traue ich den Indern nicht wirklich, Thema Sicherheit und Qualifikation, Pilotenausbildung etc. Lieber langsam und sicher wachsen.

Lieber langsam und sicher wachsen.
Das Problem haben inzwischen ja alle asiatischen Airlines. Der Personalbedarf verdoppelt sich alle 5 Jahre. Zieht man die Ausbildungszeit ab, sitzt künftig neben jedem Senior ein Anfänger. Fürchte dass da nicht nur Lowcostpioniere wie Ryanair von einem Ein-Mann/Frau-Cockpit träumen.