Man kann immer wieder genüsslich zuschauen, dass an bereits veröffentlichte Luftfahrtnachrichtentexte bei aero.de klammheimlich immer noch nachträglich weiter gebastelt wird, undzwar beliebig oft:

Erst: "Dienstag abends kam am Flughafen Friedrichshafen eine Q300 der Intersky nach der Landung aus noch unbekannten Gründen vom Rollweg ab.

Dann: "Am Dienstag Abend kam am Flughafen Friedrichshafen eine Q300 der Intersky nach der Landung aus noch unbekannten Gründen vom Rollweg ab."


Dann: "Dienstag abends kam am Flughafen Friedrichshafen eine Intersky Q300 nach der Landung aus noch ungeklärtem Grund beim Rollen vom Weg ab."

© aero.at oder welcher Autor auch immer sich dahinter versteckt - bleibt der Text jetzt so oder wird noch weiter gebastelt?

@ aeroneORFIgednat:Endlich ein Lektor im Forum.Der hat hier echt gefehlt.Danke.
25 Beiträge und nicht ein einziges eigenes Wort zum Thema Fliegerei.Troll Dich einfach...

@aeroneORFIgednat,

Kritik soll im blog i. d. R. konstruktiv oder witzig sein!
Welche Formulierung ist Deiner Meinung nach die bessere? Als "Lektor" weiss man so etwas doch sofort!
Vielleicht solltest Du an Deiner Kririk basteln. Ist sie fehlerfrei?
Ach, Du magst keine Korrekturen - dann lass es doch so stehen!

@düse, fbwlaie:
Besagter User bemüht sich bei den aero-Lesern schon seit Jahren um "Gehör", unter den verschiedensten Namen. Die Absicht dahinter ist wohl allein schon aus dem Konstrukt seines neuesten "Usernamens" ersichtlich.

Die oben bekrittelten "Korrekturen" hatten übrigens rein formale Gründe. Die Intro der Kurzmeldungen als auch die Absätze sollen möglichst vier Zeilen nicht überschreiten. Durch den automatisierten Zeilenumbruch erfordert das manchmal nachträglich Änderungen im Text. Zweck der Mühen ist ein ordentliches Schriftbild und gute Lesbarkeit.

Gruß aus der aero-Redaktion Wien
Bob